Hoppa till innehållet

Gränsen mellan Norge och Sverige

Från Wikipedia
Gränsen vid Älvdalen, 1948. Foto: Fredrik Bruno
Så här ser skyltarna ut som markerar Sverige vid gränsen Så här ser skyltarna ut som markerar Norge vid gränsen
Så här ser skyltarna ut som markerar Sverige vid gränsen
Så här ser skyltarna ut som markerar Norge vid gränsen
Gränsen mellan Norge och Sverige.

Gränsen mellan Norge och Sverige är en 1 630 kilometer[1] lång statsgräns mellan Sverige och Norge. Den följer i huvudsak vattendelaren i Skanderna, mellan Svinesund och Treriksröset. Den gällande gränsen fastställdes i Strömstadstraktaten 1751.[2]

Geografi

[redigera | redigera wikitext]

En del av gränsen följer vattendelare. Från Dalarna och norrut följer gränsen oftast vattendelaren mellan älvar som rinner till hav väster om Sverige och älvar som rinner till Östersjön. Klarälvens och Hårkans övre lopp tillhör mestadels Norge. I Värmland och Dalsland går gränsen mellan i huvudsak längs vattendelaren mellan Klarälven/Göta älvs och Glomma/Haldenvassdragets avrinningsområden, men också tvärs över sjöar och öar i dem, och längs vissa vattendrag. Även längre norrut avviker gränsen ibland från vattendelaren, så att Rogen tillhör Sverige och Lierne tillhör Norge fast de ligger på andra sidan vattendelaren.

I Sverige går gränsen vid länen från söder till norr: Västra Götaland, Värmland, Dalarna, Jämtland, Västerbotten och Norrbotten. Nordligaste gränspunkten är Treriksröset, som också är gräns mot Finland.

I Norge går gränsen vid fylkena från söder till norr: Østfold, Akershus, Innlandet, Trøndelag, Nordland och Troms.

Historik

[redigera | redigera wikitext]
Fördjupning: Norges gränsförändringar

Gränsen drogs om flera gånger på grund av krig; vid freden i Brömsebro (1645), freden i Roskilde (1658) och freden i Köpenhamn (1660). I Nasselbackatraktaten 1661 om gränsen mellan Bohuslän och Norge gjordes en beskrivning av naturformationer som gränsen passerade, men gränsrösen byggdes inte då. Efter undertecknande av Strömstadstraktaten 1751, byggdes 1752-1765 gränsrösen längs resten av gränsen.[3] På gränssträckan mellan Bohuslän och Norge byggdes gränsrösen först 1835.

Karlstadskonferensen (1905).

Efter freden i Kiel (1814) och konventionen i Moss (1814) skapades svensk–norska unionen, och gränsen blev nu en gräns mellan två unionspartner. Vid Karlstadskonferensen 1905 som ledde till unionsupplösningen samma år kom länderna överens om att inrätta en 30 kilometer bred demilitariserad zon längs gränsen. Denna demilitariserade zon existerande ända till 1992.[4]

Under andra världskriget, i samband med Tysklands ockupation av Norge, flydde många norrmän över gränsen till det neutrala Sverige. Regleringen av norska invandrare var strikt mellan 1940 och 1941; flera förmodade flyktingar avvisades.[5]

Den senaste revideringen av gränsen mellan Sverige och Norge skedde i november 2023 då en 500 kvadratmeter stor yta överfördes Sverige från Norge. Detta efter att en bäck i Aremark förflyttas till väster vid en översyn av gränsen sedan den senaste översynen. [6]

Riksrösen och fredsmonument

[redigera | redigera wikitext]
Huvudartikel: Riksröse

Längs gränsen finns över 200 numrerade stenrösen, kallade riksrösen, som började uppföras på 1750-talet.[7]

Vid riksröse nr 67 passerar gränsen rakt igenom ett 18 m högt fredsmonument, beläget mellan landsvägen (riksväg 61/riksväg 2) och järnvägen (Värmlandsbanan/Kongsvingerbanen) och som restes 1914 av svenska och norska fredsvänner till minne över att det då var 100 år av fred mellan de båda nationalstaterna.

  • Riksröse 81A.
    Riksröse 81A.
  • Fredsmonumentet i Eda från 1914.
    Fredsmonumentet i Eda från 1914.

Biologiskt utbyte

[redigera | redigera wikitext]

Djur, såsom varg och brunbjörn, är kända för att korsa gränsen. Då befolkningen vid gränsen är liten startade Norge och Sverige år 2000 projektet Skandulv som administreras av Norsk institutt for naturforskning, Høgskolen i Hedmark och Sveriges lantbruksuniversitet.[8][9]

1971 vandrade en flock myskoxar från Dovrefjell i Norge över riksgränsen till Härjedalen i Sverige.

Transport

[redigera | redigera wikitext]

Det finns fyra järnvägar som korsar gränsen: vid Riksgränsen (Ofotbanen och Malmbanan), Storlien (Meråkerbanen och Mittbanan), Charlottenberg (Kongsvingerbanen och Värmlandsbanan) samt Kornsjø (Østfoldbanen och Norge/Vänerbanan). Alla fyra linjerna trafikeras av både passagerar- och godståg.[10] Det är små skillnader i standarder inom de båda ländernas järnvägstrafik, och de flesta tåg som kan gå i det ena landet kan också gå i det andra. Till exempel är det samma spårvidd och elspänning.

Den 15 juni 1946 invigdes Svinesundsbron, en bilbro som numera kallas för den Gamla Svinesundsbron efter att den 10 juni 2005 som transportled ha ersatts med en ny bro med samma namn.[11][12]

Busslinjer som korsar gränsen finns längs E 6 (Gränspendeln och expressbuss), E 18 (expressbuss), E 10 (länstrafik)[13], och mellan Charlottenberg och Kongsvinger (Timekspressen linje 2).[14] Mellan Strömstad och Sandefjord går färjor.[15]

Gränspassager

[redigera | redigera wikitext]

Båda länderna deltar i Schengensamarbetet och Nordiska passunionen, och därmed saknas systematiska personkontroller. Tullkontroller förekommer däremot. Dessa utförs av norska Tollvesenet och svenska Tullverket. Det finns ett samarbete, så att en tullstation kan klarera och kontrollera fordon i båda riktningar.[16] Många vägar som inte har tullstation korsar gränsen (inklusive väg E16), men där får bara fordon utan varor att deklarera passera. De övervakas via video och tillfälliga kontroller. Lastbilar får normalt inte använda sådana övergångar alls, men transportföretag kan få tillstånd att använda dem, även med last, och då deklareras lasten elektroniskt.[17]

Redan 1957 började man samarbeta så norska myndigheter tog hand om vissa gränsstation och svenska myndigheter andra. 1959 formaliserades samarbetet, vilket ledde till en lag den 18 december (SFS 1959:590), en förordning (SFS 1959:591) och en föreskrift från Generaltullstyrelsen den 30 december (TFS 1959:255). [18]

Korsande allmänna vägar

[redigera | redigera wikitext]
Bild Svenskt vägnamn[19] Norskt vägnamn[19] Län/
Fylke 		Kännetecken[20] Tullstation[20] Position[19] Trafikmängd[21]
E10 E10 Norrbotten/
Nordland 		Norsk bom norsk station 100 m in på svensk sida 68°26′07″N 18°06′24″Ö / 68.43521°N 18.10675°Ö / 68.43521; 18.10675 1140
Riksväg 95 Riksväg 77 Norrbotten/
Nordland 		Svensk bom 10 km in på norsk sida 66°45′18″N 15°50′04″Ö / 66.75513°N 15.83451°Ö / 66.75513; 15.83451 338
E12 E12 Västerbotten/
Nordland 		Gränssten I Tärnaby, 74 km från gränsen 66°08′08″N 14°35′29″Ö / 66.13548°N 14.5913°Ö / 66.13548; 14.5913 680
Länsväg AC 1116 Riksväg 73 Västerbotten/
Nordland 		Bom I Tärnaby, 40 km från gränsen 65°40′55″N 14°32′13″Ö / 65.68186°N 14.53705°Ö / 65.68186; 14.53705 460
Länsväg AC 1088 Fylkesväg 7346 Västerbotten/
Nordland 		Kallas Sagavägen Nej 65°26′51″N 14°30′01″Ö / 65.4476°N 14.5004°Ö / 65.4476; 14.5004 100
Länsväg Z 828 Fylkesväg 7024 Jämtland/
Trøndelag 		Nej 150
Länsväg Z 820 Fylkesväg 7012 Jämtland/
Trøndelag 		Nej 70
Länsväg Z 821 Fylkesväg 7012 Jämtland/
Trøndelag 		Nej 110
Länsväg Z 821 Fylkesväg 7012 Jämtland/
Trøndelag 		Nej 110
Länsväg 342 Fylkesväg 74 Jämtland/
Trøndelag 		Nej 410
Länsväg Z 692 Fylkesväg 7020 Jämtland/
Trøndelag 		Nej 60
Länsväg 340 Fylkesväg 765 Jämtland/
Trøndelag 		Nej 220
Länsväg 336 Fylkesväg 72 Jämtland/
Trøndelag 		Nej 60
Länsväg 322 Fylkesväg 72 Jämtland/
Trøndelag 		Nej 540
E14 E14 Jämtland/
Trøndelag 		Nationell hastighetsskylt i Norge 3 km in på svensk sida 63°20′10″N 12°03′34″Ö / 63.33624°N 12.05934°Ö / 63.33624; 12.05934 2100
Riksväg 84 Fylkesväg 31 Jämtland/
Trøndelag 		2 km in på norsk sida 62°38′29″N 12°04′25″Ö / 62.64133°N 12.07352°Ö / 62.64133; 12.07352 500
Länsväg W 1059 Fylkesväg 221 Dalarna/
Innlandet 		Nej 90
Riksväg 70 Fylkesväg 218 Dalarna/
Innlandet 		Gränssten Nej 61°52′16″N 12°10′58″Ö / 61.87118°N 12.18267°Ö / 61.87118; 12.18267 290
Länsväg W 1056 Fylkesväg 2170 Dalarna/
Innlandet 		Nej 90
Riksväg 66 Riksväg 25 Dalarna/
Innlandet 		Nationell hastighetsskylt i Sverige 18 km in på norsk sida 61°16′00″N 12°50′13″Ö / 61.26665°N 12.83698°Ö / 61.26665; 12.83698 400
Länsväg W 1047 Fylkesväg 2168 Dalarna/
Innlandet 		Vid Riksväg 25 410
Länsväg W 1048 Fylkesväg 2166 Dalarna/
Innlandet 		Nej 182
Riksväg 62 Fylkesväg 26 Värmland/
Innlandet 		Nej 61°02′49″N 12°35′47″Ö / 61.04702°N 12.59632°Ö / 61.04702; 12.59632 959
Länsväg S 964 Fylkesväg 206 Värmland/
Innlandet 		norsk station i Flisa vid riksväg 2.

Beredskapscenter.


60°41′23″N 12°27′18″Ö / 60.68961°N 12.45493°Ö / 60.68961; 12.45493 450
Länsväg S 961 Fylkesväg 2072 Värmland/
Innlandet 		Nej 70
Länsväg S 947 Fylkesväg 201 Värmland/
Innlandet 		Nej 220
Länsväg S 950 Fylkesväg 2018 Värmland/
Innlandet 		Nej 70
E16 E16 Värmland/
Innlandet 		Nej, nedlagd station 7 km in på svensk sida 60°15′21″N 12°30′48″Ö / 60.25586°N 12.51347°Ö / 60.25586; 12.51347 520
Länsväg S 869 Fylkesväg 1992 Värmland/
Innlandet 		Nej 70
Länsväg S 863 Fylkesväg 1998 Värmland/
Innlandet 		Nej 230
Riksväg 61 Riksväg 2 Värmland/
Innlandet 		Fredsmonument

Gränsröse nr 67

Nationsskyltar

Svensk Tullstation i Eda. 59°55′51″N 12°14′26″Ö / 59.93089°N 12.24061°Ö / 59.93089; 12.24061 8100
Länsväg S 631 Fylkesväg 1990 Värmland/
Innlandet 		Nej 120
Länsväg S 611 Fylkesväg 126 Värmland/
Akershus 		Nej 310
E18 E18 Värmland/
Østfold 		Nationsskylt på båda sidor gränsen 59°29′14″N 11°44′56″Ö / 59.48728°N 11.74897°Ö / 59.48728; 11.74897 3000
Länsväg S 501 Fylkesväg 1312 Värmland/
Østfold 		Nej 20
Länsväg O 2209 Fylkesväg 106 Västra Götaland/
Østfold 		Nej 320
Länsväg 166 Fylkesväg 101 Västra Götaland/
Østfold 		Bro Nej 58°56′05″N 11°40′16″Ö / 58.93477°N 11.67104°Ö / 58.93477; 11.67104 710
Länsväg 165 Fylkesväg 220 Västra Götaland/
Østfold 		Nationell hastighetsskylt i Sverige Nej 58°52′43″N 11°32′04″Ö / 58.87861°N 11.5344°Ö / 58.87861; 11.5344 280
Länsväg O 1050 Fylkesväg 102 Västra Götaland/
Østfold 		Nationsskyltar
Gränsröse DA
Enda vägövergången där Norge ligger öster om Sverige 		Nej 58°56′39.9″N 11°27′41.1″Ö / 58.944417°N 11.461417°Ö / 58.944417; 11.461417 170
Länsväg O 1040 Fylkesväg 118 Västra Götaland/
Østfold 		Gamla Svinesundsbron Nej 59°05′52″N 11°16′15″Ö / 59.09766°N 11.27080°Ö / 59.09766; 11.27080 4800
E6 E6 Västra Götaland/
Østfold 		Svinesundsbron, Motorväg på båda sidor gränsen 59°05′40″N 11°15′06″Ö / 59.0944°N 11.25178°Ö / 59.0944; 11.25178 8500

Se även

[redigera | redigera wikitext]

Källor

[redigera | redigera wikitext]
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, 25 september 2011.

Fotnoter

[redigera | redigera wikitext]
  1. ^ ”Oversikt over geografiske forhold”. Statistics Norway. Arkiverad från originalet den 1 januari 2009. https://web.archive.org/web/20090101095708/http://www.ssb.no/aarbok/geografi.html. Läst 1 november 2010. 
  2. ^ ”Tärna församling”. Arkiverad från originalet den 29 oktober 2013. https://web.archive.org/web/20131029191447/http://www.tarnaforsamling.se/tarnaforsamling/extern/historik.htm. Läst 25 september 2011. 
  3. ^ Sällsamheter i Bohuslän och Dalsland, Edvard Matz, sida 165f
  4. ^ Riksdagsförvaltningen. ”Proposition om upphävande av 1905 års konvention mellan Sverige och Norge angående neutral zon, befästningars nedläggande m.m. 1992/93:164”. www.riksdagen.se. https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/proposition/om-upphavande-av-1905-ars-konvention-mellan_GG03164. Läst 13 februari 2017. 
  5. ^ Grimnes, Ole Kristian (1995). ”Sverige, Norges forhold til”. i Dahl, Hans Fredrik. Norsk krigsleksikon 1940-45. Oslo: Cappelen. http://mediabase1.uib.no/krigslex/s/s9.html. Läst 3 november 2010.  ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 24 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110724185707/http://mediabase1.uib.no/krigslex/s/s9.html. Läst 25 september 2011. 
  6. ^ Mall:Webb
  7. ^ visf.com Arkiverad 22 februari 2014 hämtat från the Wayback Machine.
  8. ^ ”Hva er SKANDULV?” (på norska). Skandulv. Arkiverad från originalet den 24 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110724181735/http://skandulvny.nina.no/OmSKANDULV/tabid/2335/Default.aspx#skandulv. Läst 3 november 2010. 
  9. ^ ”Deltakende institusjoner” (på norska). Skandulv. Arkiverad från originalet den 24 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110724182035/http://skandulvny.nina.no/OmSKANDULV/Deltakendeinstitusjoner.aspx. Läst 3 november 2010. 
  10. ^ ”Banestrekninger”. Jernbaneverket. Arkiverad från originalet den 24 november 2010. https://web.archive.org/web/20101124053047/http://www.jernbaneverket.no/no/Jernbanen/Banestrekninger1/. Läst 1 november 2010. 
  11. ^ ”Gamla Svinesundsbron”. http://www.vegvesen.no/_attachment/66694/binary/27805. Läst 25 september 2011. 
  12. ^ ”Sjöfartsverket”. http://www.sjofartsverket.se/Om-oss/Organisation/Sjotrafikavdelningen/Vastkustens-sjotrafikomrade/Broar-/. Läst 25 september 2011. [död länk]
  13. ^ http://resrobot.se/
  14. ^ ”Rutetabeller Hedmark”. Arkiverad från originalet den 23 juni 2013. https://archive.is/20130623230707/http://www.hedmark-trafikk.no/Rutetabeller.html. Läst 14 juni 2013. 
  15. ^ ”Västkustsemester”. Arkiverad från originalet den 26 juli 2012. https://web.archive.org/web/20120726192328/http://www.vastkustsemester.se/bohuslan/stromstad/aktiviteter/color-line-faerja-stroemstad-sandefjord.html. Läst 25 september 2011. 
  16. ^ ”Travelling to Norway”. Norwegian Customs and Excise Authorities. Arkiverad från originalet den 16 november 2010. https://web.archive.org/web/20101116122042/http://www.toll.no/templates_TAD/Newsitem.aspx?id=146536&epslanguage=en. Läst 1 november 2010. 
  17. ^ Trafiktillstånd för transporter mellan Sverige och Norge Arkiverad 13 september 2016 hämtat från the Wayback Machine.
  18. ^ Blix, Hans (1964). Statsmyndigheternas internationella förbindelser. Stockholm: Norstedts. sid. 76-79 
  19. ^ [a b c] Google Maps för respektive koordinat
  20. ^ [a b] Google Street View för respektive koordinat
  21. ^ [https:/
    /
    nvdb2012.trafikverket.se/
    SeTransportnatverket NVDB på webb] (per dygn, läst 2020-03-16)(sök på "ÅDT totaltrafik", klicka på ↑i)
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Gränsen_mellan_Norge_och_Sverige&oldid=55889447”