Шелепиха (станція метро)
55°45′27″ пн. ш. 37°31′26″ сх. д. / 55.75750° пн. ш. 37.52389° сх. д.
| Шелепиха | |
|---|---|
Велика кільцева лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | Колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 18 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 163[1] м |
| Ширина | 12[1] м |
| Дата відкриття | 26 лютого 2018[2] |
| Архітектор(и) | Шумаков М. І.[ru], Орлов А. Ю. (рос.), Волович В. С. (рос.), Расстегняева Н. В. (рос.), Сычева В. О. (рос.), Рзянин Д. С. (рос.), Солдатов Т. Ю. (рос.) |
| Будівельник(и) | АТ «Объединение ИНГЕОКОМ» |
| Пересадка на |  Шелепиха ТестовськаА: 27, 69, 152, 155, 294, с344, 366, с369, т54 |
| Виходи до | Шмитовський проїзд, Шелепихинське шосе |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
 | |
 Велика кільцева лінія
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шелепиха (рос. Шелепиха) — станція Великої кільцевої лінії Московського метрополітену. Відкрита 26 лютого 2018 р.[2] у складі черги «Діловий центр» — «Петровський парк». Розташована у Пресненському районі (ЦАО); отримала назву по однойменній історичній місцевості через знаходження під Шелепихинським шосе.
З моменту відкриття станція була частиною двох маршрутів: 
Солнцевської лінії та Великої кільцевої лінії[3][4]. Після відновлення роботи станції метро «Діловий центр» 12 грудня 2020 року, рух Солнцевською лінією по дільниці «Парк Перемоги» — «Савеловська» припинився.
Станція Шелепиха розвантажила станцію Вулиця 1905 року.
Колонна трипрогінна станція мілкого закладення (глибина закладення — 18 м[5]) з острівною платформою.
Домінуючими кольорами в оздоблені станції є білий, жовтий і чорний. Шестиметрові білі колони неправильної форми створюють ілюзію високих стель, власне стелі оброблені чорними й жовтими пластинами[6]. Платформа покрита гранітом, колійні стіни — мармуром.
Станція розташована у Пресненському районі, уздовж лінії Малого кільця Московської залізниці на північ від Шмитовського проїзду. Вихід через два підземних вестибюля на Шмитовський проїзд та Шелепихинське шосе[7].
Станція з колійним розвитком — 2 ССГ з Солнцевської лінії з боку станції «Діловий центр».
На північ від станції побудовано заділ під перспективне продовження лінії уздовж Краснопресненського проспекту. При цьому дільниця «Хорошевська» — «Шелепиха» стане ССГ між Третім пересадним контуром та окремою лінією «Шелепиха» — «Діловий центр»[8].
- Станцію МЦК «Шелепиха»
- Станцію МЦД-1 «Тестовська»
- А: 27, 69, 152, 155, 294, с344, 366, с369, т54
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Шелепиха (станція метро)
- ↑ а б Собянін відкрив рух на першій дільниці Великої кільцевої лінії метро. mos.ru. Офіційний портал Мера та Уряду Москви. 26 лютого 2018. Архів оригіналу за 22 листопада 2021. Процитовано 12 березня 2018.
- ↑ а б Собянін відкрив рух на першій дільниці Великої кільцевої лінії метро. Міський інформаційний канал m24.ru. АО «Москва Медиа». 26 лютого 2018. Архів оригіналу за 26 лютого 2018. Процитовано 26 лютого 2018.
- ↑ Олександр Шибанов (23 березня 2015). Раасказовка поїде до «Петровського парку». Калінінсько-Солнцевську лінію тимчасово з'єднають із другим кільцем. mperspektiva.ru. Московська перспектива. Архів оригіналу за 4 грудня 2017. Процитовано 4 грудня 2017.
- ↑ Андрій Макарський (22 березня 2016). Від «Раменок» до «Петровського парку» без пересадки. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Архів оригіналу за 4 грудня 2017. Процитовано 4 грудня 2017.
- ↑ Якою буде станція метро «Шелепіха» у фотострічці від stroi.mos.ru. [Архівовано 14 грудня 2017 у Wayback Machine.] — Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви
- ↑ Ольга Зеневич (3 березня 2017). Біло-жовта «Шелепіха» на Другому кільці метро готова на 80%. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Архів оригіналу за 18 травня 2017. Процитовано 21 квітня 2017.
- ↑ ДЗК затвердила трасування першочергової дільниці Третього пересадного контуру. Москомстройинвест. 19 липня 2012. Архів оригіналу за 6 серпня 2012. Процитовано 23 липня 2012.
- ↑ Рубльово-Архангельська лінія метро може з'явитися у Москві. [Архівовано 3 березня 2020 у Wayback Machine.] — Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Діловий центр | Велика кільцева лінія | Хорошевська | ||
