Kontent qismiga oʻtish

Chery Automobil Co., Ltd

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Chery Automobile Co. Ltd.
Turi Davlat korparatsiyasi
Tarmogʻi Avtomobilsozlik
Egasi Chery Holding
Qachon asos solingan 8-yanvar, 1997-yil(1997-01-08)
Joylashuvi Uxu, Anxoy XXR
Hududiy xizmati Dunyo boʻylab
Rahbariyat Yin Tongyue (Rais)
Mahsulot(lar)i Avtomobillar
Ishchilar soni 16,721
Shoʻba korxonalari Chery Jaguar Land Rover (50%)
Karry Auto (100%)
Cowin Auto (49%)
Vebsayti cheryinternational.com
chery.cn (xitoycha)

Chery Automobile Co, Ltd. qisqartirilganda Chery va ba'zan uning Xitoy nomi, Qirui (奇瑞) ning pinyin transkripsiyon nomi bilan tanilgan, [1] bosh qarorgohi Xitoyning Wuhu, Anhui shahrida joylashgan kompaniya avtomobil ishlab chiqarish bilan faoliyat olib boradi. Kompaniya 1997 yilda Xitoy hukumati tomonidan tashkil etilgan va davlatga tegishli bo'lgan korporatsiya hisoblanadi. Cheryning asosiy mahsulotlari bu yengil avtomobillar, minivenlar va krossoverlardir (SUV). Kompaniya Chery belgisi ostida yengil avtomobillar va Karry savdo belgisi ostida tijorat transport vositalarini sotadi. Chery - ishlab chiqarish hajmi bo'yicha (2012 yilda 590,000 dona avtomobil) Xitoyda 10-chi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi xisoblanadi.

Tarixi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Chery 1999-yilda avtomobil ishlab chiqarishni va 2001 yilda Xitoydan eksport qilishni boshladi. Kompaniya 2003 yildan beri Xitoyning eng yirik yengil avtomobillar eksportchisi bo'lib kelgan va 2011 yilda kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan mahsulotning qariyb 25 foizi tashqi bozorlarga sotilgan. [2] 2007 yilda tashkil etilgan Kenon Holdings, Qoros bilan 50:50 qo'shma korxonasi sifatida tashkil qilinadi. Kompaniya rivojlanayotgan davlatlar bozorlarida bir qator premium transport vositalarini sotishni boshlaydi. 2012 yilda Jaguar Land Rover Chery bilan birgalikda Xitoyda Jaguar va Land Rover avtomobillarini ishlab chiqarish uchun Chery Jaguar Land Rover deb nomlangan 50:50 qo'shma korxonasini tashkil etdi.

Chery kompaniyasining Xitoyda bir nechta avtomobil yeg'ish va butlovchi qisimlar ishlab chiqarish zavodlari mavjud, bundan tashqari dunyoning 15 ta boshqa davlatlarda yeg'ish zavodlari mavjud bo'lib, ylarning aksariyati kompaniyaga tegishli emas bo'lib, CKD yoki SKD usulida actomobil yeg'iladi. Kompaniya ikkita mahalliy ilmiy-tadqiqot markaziga ega va umumiy daromadining qariyb 7 foizini mahsulotni takomillashtirishga sarflaydi. Cheryning eng taniqli modellaridan biri QQ shahar avtomobil hisoblanadi, [3] o'z bir subbrand yaratgan. QQ6 va QQme - bu kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan yana ikkita mashinadir va asl QQ endi QQ3 deb nomlanishi mumkin.

2000-yillarning boshlaridan beri Chery chet ellik ishlab chiqaruvchilarning intellektual mulk huquqlarini buzilishi bilan bog'liq ko'plab tanqidlar ostida qoldi. Bir nechta Chery avtomobillari turli xil xorijiy ishlab chiqaruvchilarning dizayn elementlarini to'g'ridan-to'g'ri nusxalashgandek ko'rinadi. Ba'zilar, shuningdek, kompaniyaning "Chery" nomini GMning Chevrolet brendi uchun qisqartirilgan "Chevy" ni eslataditganligi uchun tanqid qilishadi.

1997 yildan 2010 yilgacha

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Chery SQR7160 Fengyun

1997 yilda Anhui provinsiyasi davlat idorasining bir guruh vakillari tomonidan Chery kompaniyasi tashkil wtilgan va 1999 yilda Volkswagenning SEAT Toledo modelining litsenziya asosida ishlab chiqarishni boshlandi. [4] Cheryning birinchi Fengyun deb nomlangan birinchi avtomobili qariyb 30 000 dona sotilgan.

The Wall Street Journal Cheryning korporativ madaniyatini "Kommunistik gibrid kompaniya va tadbirkorlik faoliyatini bir boshlang'ich loyihasi" deb ta'riflagan. Kompaniya o'zining tadbirkorlik faoliyatini dastlabki tarixida yaqqol namoyon qilgan. Kompaniya 2003 yildagina yengil avtomobillar ishlab chiqarishga litsenziyani qo'lga kiritdi va shuning uchun uning birinchi avtomobili 1999 yil dekabr oyida sotuvga chiqarilgandan so'ng, 2001 yilga qadar rularni qonuniy ravishda sotilish mumkin emas edi. O'sha yili Chery litsenziyasini SAIC Motor litsenziyasiga qo'shib olib, muammoni hal qildi va ruxsatni 2003 yilgacha qo'lga kiritdi. Ehtimol, SAIC bir marta egalik qilgan Chery-ning 20 foizlik ulushi [5] ushbu dastlabki imtiyoz uchun kompensatsiya bo'lgan, ammo egalik Chery va SAICning boshqa hamkori General Motors o'rtasidagi ziddiyatlar tufayli tez orada sotilgan. [6] GM SAIC-ning Cherydan jahli chiqgan yagona xorijiy hamkori emas edi. Volkswagen Chery eski VW zavodidan Jetta ni 2003 yil atrofida eslatgan modelni ishlab chiqarish uchun asboblardan foydalanganligini ta'kidlaydi.[7]

2000-yillarning oxirida Chery chet el avtomobil ishlab chiqaruvchisi bilan faol hamkorlik qilishni boshladi, bu Xitoyning yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilarining o'ziga xos belgisi edi. Chrysler va Fiat bilan aloqalar e'lon qilindi, ammo muvaffaqiyatsizlikka uchradi. 2007 yilda Chrysler Chery bilan hamkorlik qilishni rejalashtirdi, u Chery A1ni Dodge -brand avtomobili sifatida AQShda va chet elda sotilganligini ko'rdi. Rejaga asosan Chrysler kichik avtomobilarini sotilishini tezda oshirib yuborardi va ikki kompaniya 2007 yil oxirida imzolash marosimida qatnashdilar. [8] 2008 yil boshida Chrysler va Nissan o'rtasida shunga o'xshash kelishuvga erishildi, bu esa Chrysler-Chery hamkorligining to'xtatilishiga olib keldi. [9]

2008 yildan beri ishlab chiqarilgan Chery V5

2007 yilda Fiat va Chery avtomobilsozlik qo'shma korxonasini tashkil etishi bo'yicha ikki tomonlama kelishuv memorandumini imzoladilar. Fiat 2009 yilda o'z faoliyatini boshlash rejasi bo'lgan, Xitoy bozori uchun Fiat va Alfa Romeo markali avtomobillarini ishlab chiqarishni rejalashtirgan va Maka Wuhu shahrida joylashgan. Bitim 2009 yil mart oyida to'xtatildi. [10] 2012 yildan boshlab Fiat Xitoyda mahalliy sherik GAC Group bilan birgalikda ishlab chiqarishni yo'lga qo'ygan. [11]

2007 yilda Qoros, Chery va Singapurning Kenon Holdings kompaniyalari o'rtasida avtomobil ishlab chiqaradigan qo'shma korxona tashkil etilganligi malum bo'ladi. [12]

2009 yil oktyabr oyida Chery Turkiya ishlab avtomobil ishlab chiqaruvchisi Mermerler Otomotiv kompaniyasi bilan 500 million dollarlik avtomobil ishlab chiqaruvchi zavodni qurilish rejasi borligini e'lon qildi. [13][14] Zavodning boshlang'ich ishlab chiqarish quvati yiliga 20000 dona tashkil etishi ko'zda tutilgan bo'lib, 2017 yilda uning hajmini 100 ming donagacha ko'tish rejalashtirilgan. 2012 yildan boshlab zavod hali ishlab chiqarishni boshlamagan. [15] Onlaynga kelganda, ushbu ishlab chiqarish bazasi Cheryning Argentina [16] va Eron kabi joylardagi bir nechta qo'shma korxonalariga qo'shiladi. [17] Bular Xitoydan tashqarida Chery avtomobillarini yig'adigan, ammo Chery egalik ulushi bo'lmagan bir qator zavodlardan farqli o'laroq edi.

2009 yilda Chery 508,5 ming dona avtomobil ishlab chiqargan[18] va kompaniyaning yillik ishlab chiqarish quvvati 650,000 dona avtomobilni tashkil etgan. [19] 2009 yil kompaniya tomonidan sotilgan 400 000 dan ortiq avtomibillarni sedanlar tashkil etgan . [20] Ishlab chiqarish hajmi ko'rsatkichlari, dvigatellar va transport vositalarini diskret deb hisoblashi mumkin.

2010 yildan hozirgi kungacha

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Fayl:Chery logo.png
2013 yil aprelgacha ishlatilgan oldingi logotip

2010 yilda Chery kompaniyasi 700000 dona avtomobil sotgan va shu ko'rsatkich bilan eng ko'p ishlab chiqaruvchi kompaniyalar orasida Xitoyda yettinchi o'rinni egallagan. [21] Kompaniyaning 2011-2012 yillarga belgilangan savdo hajmi keskin pasaygan; bu yillarda kompaniya mos ravishda 640 000 va 590,000 donadan ko'proq avtomobil ishlab chiqardi va u yettinchi o'rindan o'ninchi o'ringa tushadi. Ushbu pasayish Cheryning ishlab chiqarish tizimi Xitoyning boshqa yirik ishlab chiqaruvchilaridan farq qilishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin; kompaniya tijorat transport vositalarini ishlab chiqaradi, ammo SUVlar o'z mahsulotining atigi 14 foizini tashkil qiladi.

Tata Motors bilan 2012 yil mart oyida Xitoyda Jaguar Land Rover modellarini ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzolandi. 2013-yilda, Tata kompaniyasining ijrichi direktori bu shartnoma, "hali ish jarayonida", deb aytgan edi va ba'zi rejalashtirilgan ishlab chiqarish 2014 yilda boshlashnishu kutilingan edi.[22]

2012 yil iyun oyida Kompaniya tomonidan Malayziyada ishlab chiqarish bazasini qurish rejalari e'lon qilindi va 2012 yil iyul oyidan beri ushbu loyiha mahalliy sheriksiz amalga oshirilmoqda. [23] Rejalashtirilgan zavod yiliga 10000 dona avtomobil ishlab chiqarish quvvatiga ega ekanligi malum qilingan.

2009 yilda Karry, Rely va Riich subbrandlarini tanitgandan so'ng, uning keng ishlab chiqarish siyosati va tarkibi Chery uchun muammo bo'lib qoldi. [24] 2012 yil kuzida Rely va Riich brendlarini bekor qilishga va uning e'tiborini toraytirishga qaratadi. 2012 yil holatiga ko'ra, yangi modellar liniyasi 30 tagacha kamashishi rejalashtirilmoqda.

2018 yilda Chery kompaniyasi Braziliyadagi aktsiyalarining 50 foizini CAOA guruhiga sotadi. 2019 yil noyabr oyida Chery Filippindagi yangi Chery dilerligini ochish uchun UAGGI kompaniyasiga Filippindagi vakolatxonasini taqdim etdi.

Faoliyati

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Chery A3

Xitoy

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Chery kompaniyasining asosiy ishlab chiqarish bazasi Xitoyning Anhuishahrida joylashgan. [25] 2007 yil holatiga ko'ra, kompaniyada ikkita avtomobil ishlab chiqarish zavodi, ikkita dvigatel ishlab chiqarish zavodi va uzatma qutisi (gear box) ishlab chiqarish zavodlari mavjud edi. 2012 yilda Liaoning provintsiyasida joylashgan Dalian shahrida joylashgan yana bir avtomobil ishlab chiqarish zavodi ishga tushirilgan. [26][27]

Chery sotilgan avtomobillardan tushadigan mablag'ining 7 foizini tadqiqot va ishlanmalarga sarflaydi [28] va 2011 yilga kelib 4000 dan ortiq patentga ega. [29] Kompaniya Anhui provintsiyasining Wuhu, [30] va Jiangsu provintsiyasining Changshu shahrida ilmiy-tadqiqot institutlariga ega. [31]

Boshqalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Rivojlanayotgan mamlakatlarda bir qator zavodlar Chery rusumli transport vositalarini to'liq yoki yarim uzelli ko'rinishida ishlab chiqaradi. Argentina hamkorligidan [16] va Eron zavodidan tashqari, [17] qolgan kompaniyalar Cheryga tegishli emas. 2012 yil boshiga kelib 13 ta ishlab chiqarish zavodi Chery avtomobillarini ishlab chiqargan va yana uchta ishlab chiqarish zavodlari barpo qilinmoqda. [32]

Kompaniya zavodlari Misrda, Indoneziya, Eron, [17] Malayziya, Yaqin Sharq, [16] Shimoliy Afrika, Pokiston, [33] Urugvay, Rossiya, Tayvan, [34] Tailand, Ukraina, [35] Venesuela va Vetnam kabi davlatlarda joylashgan. [36]

Braziliya

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2011 yil iyul oyida Chery San-Paulu shtati hukumati bilan birgalikda Jakareyda ( Braziliya) ishlab chiqarish bazasi qurilishni boshlagan. [37] Zavod 2014 yilning avgust oyida ish boshladi, birinchi bosqichli ishlab chiqarish quvvati yiliga 50 ming dona avtomobilni tashkil qilar edi. Ikkinchi bosqichda zavod yiliga 150 ming donani tashkil etishi rejalashtirilgan edi. U yerda ishlab chiqarilgan avtomobil modellari bu gibrid quvvatlangan Celer (2014 yil oktyabr oyidan beri), QQ (2015 yilning ikkinchi yarmidan boshlab), [38] Tiggo 2 (2017 yilning o'rtalaridan boshlab) [39] va Arrizo 5 (2018 yil oktyabr oyidan beri) bo'lishi rejalashtirilgan. [40]

2018 yil noyabr oyidan beri kompaniyaning mahalliy hamkori CAOA Goiásning Anápolis shaxrida Tiggo 4 rusumli avtomobilini ishlab chiqaradi. [41]

Misr

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Speranza Chery A5

Chery kompaniyasining aytishi bo'yicha Misrda 2004 yilda Chery avtomobillarining to'liq sikl bo'yicha ichlab chiqarilishi yo'lga qo'yilgan, ammo xabarlarlarga ko'ra bu o'sha yildagi dastlabki qiziqish bo'lgan, deb aytilgan.[42] 2011 yildan boshlab ba'zi Chery modellari Speranza savdo belgisi ostida sotilishi mumkin bo'lgan. [43][44] Misrdagi Cheryning zavodi yirik uzelli avtomobillarni yeg'ish usuli orqali 2009 yilda 30 mingta transport vositasi ishlab chiqargan. [45]

2011 yilda Chery kompaniyasi Misr davlatidagi ehtiyot qismlar mahalliylashtirish darajasini 45% ni tashkil qilganini aytdi. [29]

Indoneziya

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Ushbu mamlakatda Chery modellari 2006 yildan beri yig'ilib kelinmoqda. [46]

Eron

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Eronda yirik uzellardan ishlab chiqarish 2004 yil boshidan boshlanadi. [42] 2007 yil oxirida Chery, Eronning Khodro va Kanadaning Solitac kompaniyalari bilan sheriklik asosida tuzilgan qo'shma kompaniyaning kichik qismiga egalik qilishini aytdi. Ushbu QK MazandarandagiBabol shahrida qulab tushgan zavodni boshqargan. Chery QQ6 avtomobil model nomini S21 nomiga o'zgartirgan holda, uni Eron ichida ham, tashqarisida ham sotish huquqiga erishadi. Tiggo5 va Arrizo5 avtomobillar Eronda Chery brendi ostida sotilmoqda. [47]

Malayziya

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2004 yildan beri kichik korxona sifatida faoliyat ko'rsatgan va 2008 yilga kelib Johor Bahru, Johor shahrida Chery modellarini to'plamlari yig'adigan zavod ochilgan. [46] 2012 yildan boshlab, 2015 yilga qadar Malayziyada yana bir zavod qurilishi va foydalanishga topshirilishi kutilmgan. [48]

Myanma

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2011 yil may oyi holatiga ko'ra, mamlakatda yilik ishlab chiqarish quvati 3000-5000 donaga teng avtomobil ishlab chiqarish zavodi qurilishi rejalashtirilgan. [32] 2012 yildan beri Chery QQ, Yangonda mashhur bo'lganga o'xshaydi. [49]

Pokiston

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2004-yilda, Chery bu mamlakat uchun to'plamlarni eksport qilishga qiziqish bildirgan [42] va keyinchalik avtomobillarni yig'ish mumkinligini bildirgan.

Tayvan

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2009 yil avgust oyidan boshlab Tayvanning Taichung shaxrida, Tayvanning Prince Motors avtomobil kompaniyaga tegishli bo'lgan Shengroung Auto tomonidan Chery A3 modeli yeg'ilmoqda.

Tailand

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2008-yilda, Chery bu mamlakatga avtomobil to'plamlarini eksport qilinishini kelishib oldi, [50] va 2010 yilda bu davlatda yig'ish zavod ochilishi kereligiga qaramasdan, 2011 yilda Chery bu zavodni Taylandga ko'chirishini "Iqtisodiy taxlili" olib borilayotganini aytib o'tgan. [51]

Turkiya

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Sakarya viloyatida mahalliy Chery avtomobillari sotuvchisi bo'lgan Mermerler Otomotiv bilan hamkorlikda ishlab chiqarish zavodini qurish rejalashtirildi. [14]

Ukraina

[tahrir | manbasini tahrirlash]
ZAZ Forza

Chery ZAZ bilan 2006 yildan beri hamkorlik qiladi [52] va Zaporijiya, Chornomorskdagi zavodlarda Chery yirik qisimlaridan (to'plamlaridan) avtomobillar ishlab chiqaradi. 2011 yil fevral oyidan beri Chery A13 Ukrainada ishlab chiqarilmoqda, u yerda u ZAZ Forza sifatida qayta ishlab chiqariladi va sotiladi. [53]

Venesuela

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Ushbu mamlakatda Chery birinchi marta 2006 yil o'rtalarida paydo bo'lgan, Chery avtomobillari 2011 yildan beri Venesuelaga Xitoyning yagona litsenziyalangan avtomobili sifatida eksport qilinmoqda. [29] Aragua shimoliy-markaziy shtatida ZGT qo'shma korxonasiga tegishli bo'lgan Chery ishlab chiqarish maydonchasi 2011 yil sentyabr oyida ochilgan bo'lib, A1 va A3 modellarini ishlab chiqaradi. [54]

Oldingi zavodlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Rossiya

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Rossiyada Avtotor 2006 yildan 2008 yilgacha to'plamlardan Chery modellarini ishlab chiqargan. [55] TagAZ 2008 yildan 2014 yilgacha Chery rusumli transport vositalarini ham ishlab chiqargan, ammo ular odatda "Vorteks" kabi Chery bo'lmagan yorliqlarni o'rnatishgan. [56]

Urugvay

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2007 va 2015 yillar orasida Argentinaning SOCMA Group [16] kompaniyasi Urugvay, Kanelones, Barra de Carrasko shahridagi Oferol zavodida Chery avtomobillarini ishlab chiqargan. [57] 2007 yil oktyabr oyida Tiggo Urugvayda rasman ishga tushirilgan. [58][59] Zavod 2015 yil may oyidan butunlay yopildi. [60]

Qo'shma korxonalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Chery Jaguar Land Rover va Israel Corporation bilan avtomobil ishlab vhiqarish bo'yicha, [12] Arvin Meritor, Johnson Controls va PPG Industries bilan avtomobil butlovchi qisimlari ishlab chiqaradigan qo'shma korxonalarga ega. [61]

Chery Jaguar Land Rover

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2012 yilning mart oyida Chery va Buyuk Britaniyada joylashgan luks rusumli avtomobillarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan Jaguar Land Rover kompaniyasi Xitoy bozoriga asoslangan Jaguar va Land Rover avtomobillarini va dvigatellarini sotadigan va ishlab chiqaradigan yangi qo'shma korxonasiga, tadqiqot markaziga va yangi "o'zining brendini" yaratish uchun 2.78 milliard dollar sarmoya kiritishga kelishib oldilar. [62] Qo'shma korxona 2012 yil sentyabr oyida me'yoriy tasdiqni oldi. [63] Dastlabki ishlab chiqarish bazasi Shanxayga yaqin bo'lgan Changshu shahrida quriladi. [64]

Qoros

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Qoros 3

O'zining birinchi xorijiy firmasi bo'lgan Qoros qo'shma korxonasi 2007 yilda Chery Isroil Korporatsiyasi bilan hamkorlikda tashkil etilgan va 2013 yilda avtomobil sotishni rejalashtirgan. [65] Butunlay yangi platforma asosida qurilgan avtomobil sedan bo'lib, uni 2013 yil Shanxay Auto Show ko'rgazmasida namoyish qilinishi kutilgan, [66] (ayrim manbalarda xabar berishicha bu Qoros modellari elekrt avtomobil bo'lishi kutilmagan edi). Ishlab chiqarish bazasi Tszansu provintsiyasining Changshu shahrida quriladi va 2012 yilda ishga tushadi. [67] Ishlab chiqarish quvvati yiliga 150 000 donani tashkil etadi [31] ammo 2015-2016 yillarga qadar o'zinigng to'liq quvvatiga chiqa olmaslik extimoli bor edi. [68] Qoros avtomobillari Xitoy va Evropada bozorlarida sotilishi ko'zda tutilgan, bundan tashqari avtomobil Yaqin Sharqda tez rivojlanayotgan mamlakatlarda sotilishi rejalashtirilgan, shuningdek, keyinchalik, Isroiln bozori uchun kichik elektr transport vositalari sotish ko'rinishida sotilishi kutilgan.

Yuqori darajadagi "Qoros" rusumli avtomobillar Amerika Visteon va Fransiyaning Valeo kabi yetakchi xorijiy yetkazib beruvchilarning komponentlari va tizimlari bilan qurilgan. [69] Uning dvigatel dizayni, xorijiy firmaning sihtirokida yaratilgan edi, [68] shu bilan birga Volkswagen va Minining sobiq xodimlarini jalb qildi [31] 2012 yildan boshlab Avstriya va Germaniyada zavodlari mavjud. [70]

Dastlab Chery Quantum Auto Co Ltd nomi bilan tanilgan bo'lsa-da, uning yuridik nomi hozirda Qoros Auto Co Ltd. [65]

Mahsulotlar va xizmatlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Avtomobillar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2009 yildan 2013 yilgacha Chery avtomobillari to'rtta savdo belgisi ostida sotilgan: Chery, Karry, Rely va Riich. [71] 2012 yilning sentyabr oyida Chery oxirgi ikkita brend ostida avtomobil ishlab cchiqarishni to'xtatdi va bu brendlar beqor qilinishini e'lon qilindi. Endilikda Chery brendi (yengil avtomobillar) va Karry brendi (tijorat transport vositalari uchun) qollanadigan bo'ldi. [24]

Chery kompaniyasi avtomobillar, minivenlar va SUVlarni ishlab chiqaradi. Ularni ishlab chiqarishda ishlatiladigan butlovchi qismlar chet elda ishlab chiqarilgan yoki import qilingan bo'lishi mumkin. Chery ko'plab xorijiy komponent ish;ab chiqarish korxonalari bilan hamkorlik shartnomalarini tuzgan, ular orasida Amerikaning ArvinMeritor, American Autoliv, [72] American Delphi Automotive, Avstraliyaning Futuris kompaniyasi, German Robert Bosch GmbH, American PPG Industries, Germaniya Siemens VDO, Fransuz Valeo, [73] va Amerikaning Visteon kabi mashxur brendlar ham mavjud. [74] Ba'zi kompaniyalar Cheryga mahalliy ta'minot tarmog'ini yaratishda katta yordam bergan.

To'xtatildi

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • 1999–2006 Fulvin / Windcloud (kodlangan nomi A11 ) - 1.6 L sedan
  • 2003–2010 Chery A15 - 1,5 L sedan
  • 2006–2016 Chery Eastar (东方之子) [75] ( kodlangan nomi B11) - o'rta o'lchamli sedan
  • 2006–2010 Chery A5 - 1,6, 1.8, 2.0L sedan
  • 2006–2010 QQ6 ( kodlangan nomi S21 ) - 1.1   L & 1.3   L shahar avtomobili
  • 2006–2013 Karri Youyi - Chery A18 mikroavtobusi, MPV
  • 2007–2009 Riich R2
  • 2007–2015 A1 (kodli nomi S12 ) - 1.2   L, 1.3   L shahar avtoulovi
  • 2009–2011 QQme [76] (kodli nomi S16 ) - shahar avtomobili
  • 2009–2013 G5 (kodli nomi A6) - 2.0T [77]
  • 2009–2014 M1 [78] (kodli nomi S18) - EV- varianti ham mavjud shahar avtomobili
  • 2009–2014 X1 - SUV
  • 2010–2013 Chery Cowin 1 - yangilangan Chery QQ6
  • 2010–2013 Chery Cowin 3 - yangilangan Chery A5
  • 2010–2013 Rely H3 / Rely H5 - mikroavtobus ( Toyota Hiace H200 platformasi asosida)
  • 2010–2015 G6
  • 2010–2016 Chery Cowin 2 - yangilangan Chery A15
  • 2011–2012 Q22 / Q22B - kichik mikroavtobus
  • 2011–2014 G3
  • 2011–2015 X5 - SUV
  • 2012–2013 Chery Cowin 5 - yangilangan Chery Eastar
  • 2003 QQ / QQ3 (kod nomi S11 ) - 0,8   L-1.1   L shahar avtomobili
  • 2006 S22 - MPV
  • 2006 V5 / Eastar5 (kod B14 ) - 1.6   L – 2.4   L mikroavtobus
  • 2008 A3 [79] ( M11 kodi) - 1.6   L-1.8   L sedan / xetchbek
  • 2009–2015 A13 Fulvin 2
  • 2009 Q21 / Q21D - kichik mikroavtobus
  • 2013–2015 E3 - subkompakt sedan
  • 2011–2015 E5 - ixcham sedan [80]
  • 2012–2016 E8 (yoki Eastar II) - O'rta sedan

Hozirgi

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • 2004 Chery QQ - Supermini
  • 2008 Chery A13 - Subkompakt
  • 2013 Arrizo 7 - O'rta sedan
  • 2015 Arrizo 3 - Subkompakt sedan
  • 2016 Arrizo 5 - ixcham sedan
  • 2017 Chery eQ1 - Elektr supermini
  • Chery Tiggo 3x - CUV subkompakt
  • Chery Tiggo 5x - CUV subkompakt
  • 2005 Chery Tiggo 3 (dastlab Chery Tiggo) - ixcham CUV [81]
  • Chery Tiggo 5 - ixcham CUV
  • Chery Tiggo 7 - ixcham CUV
  • 2018 Chery Tiggo 8 - O'rta o'lchamdagi CUV
  • 2018 Chery Arrizo GX - ixcham sedan
Chery Ant konseptli avtomobil
Chery Ant 2.0 konseptli avtomobil

Tushunchalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • 2005 yil M14
  • 2007 yil T15
  • 2007 yil B12
  • 2008 P12
  • 2008 yil F11
  • 2008 yil B22
  • 2008 Faira [82][83]
  • B14 (kupe)
  • G6 [30]
  • Chumoli
  • Ant 2.0
  • 2014 Chery Beta 5 kontseptsiyasi
  • 2014 Chery Alpha kontsepti
  • 2017 Chery Tiggo Coupe kontseptsiyasi

Dvigatellar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Chery kompaniyasi o'zlarining dvigatellarni ACTECO va CAC savdo belgilari ostida ishlab chiqaradi va dunyoning bir qancha davlatlariga eksport qiladi. Chery dvigatellari Fiat tomonidan sotib olingan va AQShga eksport qilingan. [25][84]

Sotishdan keyingi xizmat

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Chery kompaniyasining 31 tadan ortiq Xitoy provinsiyalari, avtonom viloyatlari va to'g'ridan-to'g'ri nazorat qilinadigan munitsipalitetlar sotish va mijozlarga xizmat ko'rsatish tarmog'i mavjud. [85][86]

Brendlar va mahsulotlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Oldingi Chery mahsulotlari

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Chery A1
  • Chery A3
  • Chery A5
  • Chery tumor
  • Chery Kovin 1
  • Chery Kovin 2
  • Chery E5
  • Chery Eastar
  • Chery V5
  • Chery Fulvin 2
  • Chery M1
  • Chery QQ3
  • Chery QQ6
  • Chery QQme
  • Chery Tiggo
  • Chery Arrizo M7
  • Chery A1
    Chery A1
  • Chery A3
    Chery A3
  • Chery A5
    Chery A5
  • Chery Tumor
    Chery Tumor
  • Chery E5
    Chery E5
  • Chery E8 (Eastar II)
    Chery E8 (Eastar II)
  • Chery V5 / Eastar Cross
    Chery V5 / Eastar Cross
  • Chery Fulvin 2
    Chery Fulvin 2
  • Chery M1
    Chery M1
  • Chery QQ
    Chery QQ
  • Chery QQ3
    Chery QQ3
  • Chery QQ6
    Chery QQ6
  • Chery QQme
    Chery QQme
  • Chery Tiggo
    Chery Tiggo

Chery EV (elektr avtomobil)

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Chery eQ
  • Chery eQ1
  • Chery eQ5
  • Chery Arrizo 5e
  • Chery Tiggo 3Xe
  • Chery eQ
    Chery eQ
  • Chery eQ1
    Chery eQ1
  • Chery Arrizo 5e
    Chery Arrizo 5e
  • Chery Tiggo 3Xe
    Chery Tiggo 3Xe

Arrizo sedanlari

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Chery Arrizo 3
  • Chery Arrizo 5
  • Chery Arrizo GX
  • Chery Arrizo 7
  • Chery Arrizo M7
  • Arrizo 3
    Arrizo 3
  • Arrizo 5
    Arrizo 5
  • Arrizo GX
    Arrizo GX
  • Arrizo 7
    Arrizo 7
  • Arrizo M7
    Arrizo M7

Tiggo krossoverlari

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Chery Tiggo 3
  • Chery Tiggo 3x
  • Chery Tiggo 5
  • Chery Tiggo 5x
  • Chery Tiggo 7
  • Chery Tiggo 8
  • Chery Tiggo 3
    Chery Tiggo 3
  • Chery Tiggo 3X
    Chery Tiggo 3X
  • Chery Tiggo 5
    Chery Tiggo 5
  • Chery Tiggo 5X
    Chery Tiggo 5X
  • Chery Tiggo 7
    Chery Tiggo 7
  • Chery Tiggo 8
    Chery Tiggo 8

Covin

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Covin C3
  • Covin C3R
  • Covin E3
  • Covin V3
  • Covin X3
  • Covin X5

Karri

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Oldingi modellar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • TX
  • TXL
  • LX
  • TX
    TX
  • TXL
    TXL

Qoros

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Jetour

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Jetour X70
  • Jetour X70S
  • Jetour X90
  • Jetour X95
  • Jetour X70
    Jetour X70
  • Jetour X90
    Jetour X90
  • Jetour X95
    Jetour X95

Rely

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Rely H3
  • Rely H5
  • Rely V5
  • Rely X5
  • Rely H3
    Rely H3
  • Rely H5
    Rely H5
  • Rely V5
    Rely V5
  • Rely X5
    Rely X5

iCAR

[tahrir | manbasini tahrirlash]

iCAR — Cheryning elektromobil ishlab chiqaruvchi subbrendi boʻlib, asosan yosh mijozlar auditoriyasi uchun moʻljallangan. Brend 2023-yil aprel oyida taqdim qilingan[87].

  • iCAR 03
    iCAR 03
  • iCAR GT
    iCAR GT

Riich

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Elektr transport vositalari

[tahrir | manbasini tahrirlash]
2010 yil Kuala Lumpur xalqaro avtosalonida elektr Chery M1

Chery hozirda bir nechta gibrid va to'liq elektr modellarini taklif etadi va u ommaviy ishlab chiqarish bo'yicha xorijiy kompaniyalar bilan oldindan kelishuvni o'rnatdi. Xitoy neftni subsidiya qiladi (davlatning elektr avtomobillarini ishlab chiqarishni uchun rag'batlantiradi). [88]

2010 yilda Chery kompaniyasi uchuvchilik uchun yaratilgan loyihalarda foydalaniladigan elektr transport vositalarining prototiplarini ishlab chiqish bo'yicha Amerikaning Better Place kompaniyasi bilan o'zaro kelishuv memorandumini imzoladi. [89]

Elektr modellari

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2009 yilda Chery o'zining elektr energiyasi bilan harakatlanadigan Chery S18 avtomobil modelini yaratganligini e'lon qildi. [90]

2009 yil boshida kompaniya jurnalistlarga elektr energiyasi orqali harakatlanadigan Chery Riich M1 modelini namoyish qildi. [19] S18 deb ham ataladigan ushbu mashina 2010 yilda ishlab chiqarishga qo'yilgan bo'lishi mumkin. [30]

2011 yilda Chery elektr avtomobillarini tadqiq qilish va rivojlantirishga katta sarmoya kiritganini ta'kidladi, shuningdek uchta gibrid va ikkita elektr modellari 2012 yilda o'zining veb-saytiga joylashtirdi. [91] Kompaniyaning gibrid modellari start-stop tizimidan foydalanishi orqali harakatlanar edi.

Savdo

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Chery Tiggo

Chery 2003 yildan beri Xitoyning eng yirik avtomobil eksportchisi hisoblanadi. 2012 yilgacha kompaniya G'arbiy avtomobil ishlab chiqaruvchi kompaniyasi bilan qo'shma korxonaga ega emasligi sababli kompaniya eksport yo'nalishini tanlaganligini tushuntirishi mumkin. 2009 yilda AQSh Kongressining yillik tadqiqot xizmati hisobotida Xitoy avtomobilsozlik sanoati odatiy qo'shma korxonalar xorijiy savdolarni cheklab qo'yganligini ta'kidlab o'tdi.

Chery kompaniyasi tomonidan Suriya davlatiga birinchi avtomobil eksporti 2001 yilda amalga oshirib, [92] 2010 yilda Chery Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari orasida eng yitik eksport qiluvchi kompaniya bo'ldi. Bu nomi xitoy kompaniyasi 2003 yildan beri o'zida ushlab kelmoqda. [93] Chery strategik rejasiga asosan Kompaniya birinchi navbatda rivojlanayotgan mamlakatlar bozoriga va so'ng rivojlangan amlakatlar bozoriga kirish edi o'z oldiga maqsad qilib qo'ygan.

Bundan tashqari, bir nechta qit'alarda sotiladigan Chery dilerlik kompaniyalari Rossiya, Ukraina, Belarusiya, Eron, Serbiya, Makedoniya, Turkiya va Italiyada DR Motor Company orqali ishlaydi. Chery modellari 2016 yilda taklif etiladigan boshqa taniqli davlatlar qatoriga Argentina, [94] Avstraliya, [95] Braziliya, [96] Chili, Kolumbiya, [97] Venesuela, [98] Yangi Zelandiya, [99] Singapur kiradi., [100] va Janubiy Afrika[101] kiradi. Ukrainada Chery modellari UkrAVTO Corp tomonidan sotiladi .

2011 yillar boshlarida Chery kompaniyasining Tiggo nomli modeli eksport qilinayotgan avtomobillar orasidagi eng mashhur modellaridan biri deb tan olindi.

Motorsport

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Chery 2010 va 2011 yillarda Dakar ralli musobaqsida qatnashgan va ikkala yillarda ham Rely X5 krossover (SUV) avtomobillari bilan ishtirok etgan. [102][103]

Xavfsizlik yozuvi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2007 yilda Rossiyada o'tkazilgan norasmiy avtomobil avariya sinovida Amuli nomli Chery avtomobil modeli uchun juda past baho berdi. [104]

Ba'zi Chery modellari xavfsizlik ko'rsatkichlari bo'yicha yaxshi ko'rsatkichlarga ega edi. 2009 yilda [105] A3 modeli uchun, Xitoyning yangi avtomobil xavfsizligi sinovlarida, C-NCAP, [106] besh yulduzli xavfsizlik reytingini oldi, [107] bu o'z navbatida chery uchun, bunday yuqori sinov darajasiga erishgan birinchi mahalliy avtomobil bo'lishiga olib keldi. [86][108] Chery Riich G3 modeliga ham besh yulduzli reytingga sazovor bo'ldi. [109]

Qarama-qarshiliklar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Da'volarni nusxalash

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2003 yil iyun oyida Amerikaning General Motors kompaniyasi Cheryni birinchi avlod Daewoo Matiz (GM sho'ba korxonasi GM Daewoo tomonidan ishlab chiqarilgan )ni Chery QQ avtomobilining dizaynida nusxala qilib sihlatilganida ayblab sudga berdi. [110] General Motors shuningdek, Chery QQ avtomobilnii avtohalokat sinovidan o'tkazganda yashirin Matiz avtomobilini ishlatilganini da'vo qiladi. [111]

O'z navbatida amerika GM kompaniyasi rahbarlari tomonidan, Cheryning QQ modeli va Chevroletning Matiz modeli orasidagi dizayndagi, ko'plab butlovchi qisimlaridagi o'xshshlikni borligini takrorlashadi. Shu bilan birga, GM China Group bu ikki avtomobilning "ajablanarli darajada bir xil kuzov tuzilishiga, tashqi va ichki dizayniga ega ekanligiga va bundan tashqari asosiy tarkibiy qismlar ikkala avtomobilda nihoyatta o'xshash ekanligini takidlaydi".

Bundan tashqari Chery Tiggo ikkinchi avlod Toyota RAV4 ga o'xshashligi uchun tanqid qilinadi. [112] QQ-da topilgan Matiz texnologiyasidan foydalanadigan boshqa modelga chambarchas bog'liq bo'lgan QQ6 yo'lga qo'yiladi. Eastar va uning hosilalari (V4, B12 va B22) Daewoo Magnusning nusxalari deb hisoblangan. [113]

GM sudi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Vositachilik urinishlari muvaffaqiyatsizlikka uchraganidan so'ng, GM Daewoo (hozirgi GM Korea nomi bilan tanilgan) Cheryga qarshi Shanxay sudiga ko'taradi ammo 2005 yilda yurisdiktsiya Pekinning 1 Xalqro sudiga ko'chiriladi.

O'sha paytda Xitoyning davlat amaldorlari, shu jumladan tijorat vazirining o'rinbosari va Intellektual mulk davlat idorasi direktorining o'rinbosari Cheryni qo'llab-quvvatladilar. Xitoyliklar GM o'z texnologiyalarini tegishli darajada patentlamaganligini da'vo qilmoqda. [114] 2005 yil oxirida sud jarayoni hal qilindi . [111]

AQShning Briklin sudi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Rivojlanayotgan mamlakatlardagi avtomobillarini AQShga olib kirish tajribasiga ega bo'lgan amerikalik tadbirkor Malkolm Briklin, 2008 yilda Chery kompaniyasini Bricklin bilan shartnoma tuzgandan keyin boshqa kompaniya bilan ish olib borganligi uchun xitoy kompaniyasini sudga bergan. [115]

Adabiyotlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  1. ↑ Xing, W. W. J. (2002). "Automakers in the fast lane". The China Business Review: 29(4)
  2. ↑ This assertion is supported by multiple sources:
  3. ↑ Geoff Dyer, in Shanghai. "FT.Com Site : Proton in Talks with Chery Over Manufacturing." FT.Com (30 March 2006)
  4. ↑ Li, Wei. Yin Tongyue: There's no myth to cars (qiche meiyou shenhua) (Chinese) (2008-yil 19-may), s. 56–61.
  5. ↑ „GM Daewoo claimed their investigation results showed the Chery QQ shared a remarkably identical body structure, exterior design, interior design and key components“. BBC News (2005-yil 9-may).
  6. ↑ McGregor, R. (14 June 2004). "SAIC severs links with chery". Financial Times.
  7. ↑ "Eat your hat". (2003). Business Asia: 35(17)
  8. ↑ „Chery and Chrysler Group Finalize Cooperative Agreement (US to import cars from China)“. PRNewswire (2007-yil 3-iyul). 2016-yil 5-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 22-aprel.
  9. ↑ „Chrysler's turnaround seen as race against time“. Reuters (2009-yil 14-sentyabr).
  10. ↑ „China's Chery postpones car venture with Fiat“. Reuters (2009-yil 19-mart).
  11. ↑ „Fiat unveils new Viaggio model to be made and sold in China“. Reuters (2012-yil 13-aprel). 2015-yil 5-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 13-aprel.
  12. ↑ 12,0 12,1 „Introduction“. qorosauto.com. Qoros Auto Co Ltd. 2012-yil 21-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 6-iyul. Manba xatosi: Invalid <ref> tag; name "Qoros" defined multiple times with different content
  13. ↑ „Chery reaches Europe through Turkey“ (2009-yil 11-oktyabr). Qaraldi: 2012-yil 9-iyul.
  14. ↑ 14,0 14,1 „Chery Auto to invest $500 mln in new Turkey plant“. Gasgoo (2010-yil 7-noyabr). 2011-yil 17-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 22-aprel. Manba xatosi: Invalid <ref> tag; name "gg" defined multiple times with different content
  15. ↑ „Chery cars plans to invest $500 million in Turkey“. Anatolia News Agency (2012-yil 9-may). Qaraldi: 2012-yil 10-iyul.
  16. ↑ 16,0 16,1 16,2 16,3 „A Chinese Independent Brand Seizes the First Bridgehead in Latin America“. Chery Inc (2007-yil 31-mart). 2011-yil 30-avgustda asl nusxadan arxivlangan.
  17. ↑ 17,0 17,1 17,2 „Chery, Iran Khodro and Canada Solitac Enter into an Agreement of Joint Venture“. Chery Inc (2007-yil 9-avgust). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  18. ↑ „2009年安徽汽车年产量破90万辆“. Xinhuanet (2010-yil 29-yanvar). 2010-yil 3-fevralda asl nusxadan arxivlangan.
  19. ↑ 19,0 19,1 „Young, Confident, Progressive - Overseas Media Speak Highly of Chery’s Internationalization“. Chery Inc (2009-yil 29-aprel). 2012-yil 30-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  20. ↑ „2009 Chinese Auto Sales“. Nitrobahn (2010-yil 20-yanvar). 2011-yil 14-iyulda asl nusxadan arxivlangan.
  21. ↑ „China Car Market 101: Who Makes All Those 18 Million Cars?“. The Truth About Cars (2011-yil 19-yanvar).
  22. ↑ Lijee Philip. China to be Tata Motors' biggest revenue driver this fiscal year (2013-yil 21-avgust).
  23. ↑ „Chinese auto firms keen to work with Malaysian players in view of the revised NAP“. The Star Petaling Jaya, Malaysia (2012-yil 11-iyul). 2012-yil 19-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 10-iyul.
  24. ↑ 24,0 24,1 „Chery Finally Decides to Ax Rely and Riich Brands“. China Auto Web (2012-yil 6-sentyabr). Qaraldi: 2013-yil 15-sentyabr.
  25. ↑ 25,0 25,1 „Ten-Years Innovation, One Million Chinese Cars“. Chery Inc (2007-yil 21-avgust). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  26. ↑ „Chery Auto Breaks Ground on Dalian Plant“. Chery Inc (2009-yil 15-oktyabr). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  27. ↑ „The First Dalian-made Chery Car Rolled off the Assembly Line at DFTZ“. Dalian Free Trade Zone (2012-yil 3-sentyabr). Qaraldi: 2014-yil 14-yanvar.
  28. ↑ http://www.chinese-champions.de/company/chery
  29. ↑ 29,0 29,1 29,2 „Venezuela Firmly Supports Chery“. Chery Inc (2011-yil 28-oktyabr). 2012-yil 6-yanvarda asl nusxadan arxivlangan.
  30. ↑ 30,0 30,1 30,2 „Chery's First High-speed BEV S18 Passed National Collision Test“. Chery Inc (2009-yil 31-avgust). 2010-yil 18-noyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  31. ↑ 31,0 31,1 31,2 Han, Tianyang. „All-new Qoros brand to face fierce lineup of automakers“ (2011-yil 5-dekabr). Qaraldi: 2012-yil 19-iyul.
  32. ↑ 32,0 32,1 „Growth 2011--Chery International Makes New Leap“. Chery Inc (2011-yil 30-dekabr). 2012-yil 16-yanvarda asl nusxadan arxivlangan.
  33. ↑ „Chery Signs Agreements with New Pakistan Distributor“. Chery Inc (2010-yil 3-noyabr). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  34. ↑ „Chery A3 Produced in Taiwan“. Chery Inc (2009-yil 20-avgust). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  35. ↑ „Oversea factories“. Chery Inc. 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2011-yil 11-mart.
  36. ↑ „Chery Officially Enters Vietnamese Market“. Chery Inc (2009-yil 22-aprel). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  37. ↑ „Chery Plans Production Base in Jacareí, Brazil“. ChinaAutoWeb (2010-yil 17-sentyabr).
  38. ↑ „Chery's Largest Overseas Plant Inaugurated in Brazil“. Chery International (2014-yil 2-sentyabr).
  39. ↑ https://carros.ig.com.br/2017-07-14/chery-tiggo-2-producao.html
  40. ↑ https://www.autoindustria.com.br/2018/10/22/caoa-chery-inicia-producao-do-arrizo-5/
  41. ↑ https://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2018/11/chery-tiggo-4-nacional-sera-lancado-logo-apos-o-salao-do-automovel.html
  42. ↑ 42,0 42,1 42,2 JAMES MACKINTOSH and RICHARD MCGREGOR. Chery plans factory in eastern Europe. Pearsonfto (2004-yil 27-oktyabr).
  43. ↑ „Chery enters Egypt as homemade representative“. Chery Inc (2011-yil 31-yanvar). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  44. ↑ „Speranza Egypt“. Qaraldi: 2010-yil 5-oktyabr.
  45. ↑ „VIDEO : Chinese cars made in Egypt“. Inside the Middle East. CNN.com Blogs (2009-yil 23-noyabr).
  46. ↑ 46,0 46,1 Bursa, M. (2009). "ASEAN automotive market review: Management briefing; Manufacturer activity". Just-Auto News. Bromsgrove, United Kingdom, Bromsgrove
  47. ↑ „وبسایت رسمی برند چری در ایران“. www.cheryco.ir. Qaraldi: 2017-yil 17-yanvar.
  48. ↑ „Chery Malaysia to set up production plant in M'sia“ (2012-yil 23-iyun). Qaraldi: 2012-yil 6-iyul.
  49. ↑ Winn, Patrick. „In Myanmar, clunkers make room for Chinese mini-cars“. globalpost.com (2012-yil 18-iyun). Qaraldi: 2012-yil 6-iyul.
  50. ↑ „Chery Officially Enters Thai Market“. Chery Inc (2008-yil 13-noyabr). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  51. ↑ „China-based autos struggle for localization in Thailand“. Xinhua (2011-yil 27-sentyabr). 2013-yil 21-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 18-iyul.
  52. ↑ „AvtoZAZ: Partners“. AvtoZAZ. Qaraldi: 2011-yil 12-may.
  53. ↑ „ЗАЗ Forza: Новая надежда“ (Russian). Autocentre (2011-yil 16-fevral). 2012-yil 9-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 7-fevral.
  54. ↑ „Chery holds ceremony for new Venezuelan factory“. Gasgoo (2011-yil 1-sentyabr).
  55. ↑ http://wardsauto.com/news-analysis/russia-s-tagaz-launches-chery-assembly
  56. ↑ „Russia: TagAZ Clones a Chery for the Vortex Estina“. Edmund's Inside Line (2008-yil 5-sentyabr).
  57. ↑ „Chery becomes China’s first automaker with exports of over 500,000“. Chery Inc (2011-yil 26-aprel). 2011-yil 7-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  58. ↑ „The Chery Tiggo3 Officially Launched in Uruguay“. Chery Inc (2007-yil 14-oktyabr). 2012-yil 16-martda asl nusxadan arxivlangan.
  59. ↑ „Ramping up Business in Brazil, Chinese Chery Deeply Exploiting South American Auto Market“. Chery Inc (2009-yil 3-sentyabr). 2012-yil 16-martda asl nusxadan arxivlangan.
  60. ↑ http://www.efe.com/efe/english/business/chery-closes-factory-in-uruguay-on-fall-demand-from-brazil-and-argentina/50000265-2617453
  61. ↑ „Joining Hands with Arvin Meritor, Chery More Confident of Internationalization“. Chery Inc (2007-yil 26-iyul). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  62. ↑ „Jaguar Land Rover seals JV with China's Chery“. Reuters (2012-yil 21-mart). Qaraldi: 2012-yil 9-aprel.
  63. ↑ Fang Yan and Kazunori Takada. „UPDATE 1-Chery gets regulatory nod for Jaguar Land Rover JV“. reuters.com. Thompson Reuters (2012-yil 21-sentyabr). Qaraldi: 2012-yil 19-noyabr.
  64. ↑ Hirschler, Ben. „Jaguar, Chery start construction of new car factory in China“. reuters.com. Thompson Reuters (2012-yil 18-noyabr). Qaraldi: 2012-yil 19-noyabr.
  65. ↑ 65,0 65,1 „COMPANY: INTRODUCTION“. Qoros. Qaraldi: 2012-yil 19-iyul.
  66. ↑ Ash. „Qoros Compact Sedan Testing on Chinese Tarmac“ (2012-yil 19-iyul). 2012-yil 20-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 19-iyul.
  67. ↑ „Chery-Quantum to Start Building Cars in Changshu, Jiangsu in 2012“. ChinaAutoWeb (2010-yil 6-sentyabr).
  68. ↑ 68,0 68,1 Shirouzu, Norihiko. „Qoros: Launching A New Car Brand In China“. Wall Street Journal (2011-yil 28-noyabr). Qaraldi: 2012-yil 19-iyul.
  69. ↑ „COMPANY: PARTNERS“. Qoros. Qaraldi: 2012-yil 19-iyul.
  70. ↑ „Press Release: TomTom Secures Traffic Deal with Qoros Auto in China“. TomTom (2012-yil 6-mart). 2012-yil 20-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 19-iyul.
  71. ↑ „Chery's "Outstanding 4+1" Pattern Exhibits the "Chinese Power"“. Chery Inc (2010-yil 23-aprel). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  72. ↑ „About Chery“. Chery Motors Australia. Qaraldi: 2012-yil 1-yanvar.
  73. ↑ „Chery, Valeo Join Hands to Develop Automobile Lighting Systems“. Chery Inc (2011-yil 22-noyabr). 2012-yil 6-yanvarda asl nusxadan arxivlangan.
  74. ↑ „Visteon to Invest in Subsidiary of Chery Technology, Strengthening Automotive Climate Capabilities in China“. Visteon Corp (2011-yil 22-avgust).
  75. ↑ „Chery Eastar Cross Review - The entry level MPV“. ChinaPEV.com (2010-yil 3-iyun). Qaraldi: 2010-yil 5-oktyabr.
  76. ↑ „Merry QQme to be Launched“. Chery Inc (2009-yil 26-iyun). 2009-yil 30-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 19-sentyabr.
  77. ↑ „Chery Riich G5 Review and Road Test“. chinapev (2010-yil 1-may). Qaraldi: 2010-yil 5-oktyabr.
  78. ↑ „Chery M1 Splendidly Shown on Auto Shanghai 2009“. Chery Inc (2009-yil 20-aprel). 2010-yil 24-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 19-sentyabr.
  79. ↑ „Chery A3 Review and Road Test“. chinapev.com (2010-yil 6-aprel). Qaraldi: 2010-yil 5-oktyabr.
  80. ↑ „Chery E5 launched in Shanghai“. China Car Times (2011-yil 24-aprel). 2013-yil 18-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 27-dekabr.
  81. ↑ „Chery Tiggo 3 Review and Road Test“. chinapev (2010-yil 8-aprel). Qaraldi: 2010-yil 5-oktyabr.
  82. ↑ Beijing '08 Preview: Chery Faira range covers all the bases - Autoblog.com
  83. ↑ 2008 Beijing Auto Show Preview: Chery Faira - Edmunds.com
  84. ↑ „Fiat and Chery Reached an Agreement on Engine Purchase“. Chery Inc (2007-yil 5-avgust). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  85. ↑ „Chery China“. Chery Inc. 2012-yil 8-fevralda asl nusxadan arxivlangan.
  86. ↑ 86,0 86,1 „A Deep Analysis on Chery A3 Winning the C-NCAP Five-star Safety Award“. Chery Inc (2009-yil 18-mart). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  87. ↑ Bobylev, Denis „Chery iCar 03 hit the production line in China. The 21,000-USD all-road EV“ (en-US). CarNewsChina.com (2023-yil 5-iyun). Qaraldi: 2023-yil 14-iyul.
  88. ↑ „Big bet on better battery-run cars“. China Daily (2011-yil 3-yanvar).
  89. ↑ „Better Place in China deal“. Financial Times (2010-yil 26-aprel).
  90. ↑ „Chery S18 Is Off Line, Achieving Zero Emission and Zero Pollution“. Chery Inc (2009-yil 18-mart). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  91. ↑ „Electric vehicles“. Chery Inc. Qaraldi: 2012-yil 8-fevral.
  92. ↑ „Chery, the Only Automaker Listed Among Top 200 Chinese Exporters“. Chery Inc (2009-yil 18-iyun). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  93. ↑ „Chery ranks 1st in exports for 8 consecutive years“. Chery Inc (2010-yil 29-dekabr). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  94. ↑ „Chery Motors Argentina“. 2017-yil 15-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 18-yanvar.
  95. ↑ „Chery Motors Australia“. 2020-yil 10-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 1-yanvar.
  96. ↑ „Chery Motors Brazil“. 2019-yil 28-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 18-yanvar.
  97. ↑ „Chery Motors Colombia“. 2020-yil 5-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 18-yanvar.
  98. ↑ „Chery Venezuela“. Qaraldi: 2013-yil 10-oktyabr.
  99. ↑ „Cherry Motors New Zealand“. 2017-yil 5-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 30-oktyabr.
  100. ↑ „Vertex Automobile“. 2020-yil 14-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 1-yanvar.
  101. ↑ „Chery South Africa“. Qaraldi: 2012-yil 1-yanvar.
  102. ↑ „Chery Rely Fleet Starts Dakar Rally“. Chery Inc (2009-yil 31-dekabr). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  103. ↑ „Rely X5 test for Dakar, Lu Ningjun satisfied with preparations“. Chery Inc (2010-yil 14-noyabr). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. (2011 Dakar Rally entry list)
  104. ↑ „Crash Course in Quality for Chinese Car“. The Wall Street Journal (2007-yil 7-avgust).
  105. ↑ „2009 First Family Car, Chery A3 Hatchback Launched“. Chery Inc (2009-yil 12-yanvar). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  106. ↑ „Full record of impact results [A3“]. C-NCAP. 2012-yil 4-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 18-sentyabr.
  107. ↑ „Full record of impact results [A3“]. C-NCAP. 2012-yil 4-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 18-sentyabr.
  108. ↑ „16 New Cars to be Launched in 2009, Chery Implements Multi-brand Strategy“. Chery Inc (2009-yil 22-fevral). 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  109. ↑ „Full record of impact results [G3“]. C-NCAP. 2013-yil 21-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 18-sentyabr.
  110. ↑ Goodman, Peter S.. „China a Weak Ally on Piracy“. The Washington Post (2005-yil 4-iyun).
  111. ↑ 111,0 111,1 „Lawsuits“. China Motor Vehicle Documentation Centre. Qaraldi: 2011-yil 12-mart.
  112. ↑ {{Veb manbasi}} andozasidan foydalanishda sarlavha= parametrini belgilashingiz kerak. „{{{title}}}“ (Russian). Autoreview. 2015-yil 19-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2011-yil 10-iyun.
  113. ↑ „Chery Eastar unveiled in Shanghai“. China Car Times (2011-yil 25-aprel). 2012-yil 29-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 7-yanvar.
  114. ↑ „Chery even used a camouflaged Matiz car to pass auto tests to acquire authorization from the government over production and sales of QQ.“. China Daily (2005-yil 9-may).
  115. ↑ „Entrepreneur Bricklin sues Chery over failed deal“. Reuters (2008-yil 21-iyul). 
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Chery_Automobil_Co.,_Ltd&oldid=5181520" dan olindi