寶琳站
寶琳站1號月台 | |
站名 | |
中文名 | 寶琳站 |
英文名 | Po Lam Station |
站代碼 | POA |
基本資訊 | |
座標 | 22°19′21″N 114°15′29″E / 22.322412°N 114.258018°E |
車站色 | 橙色 |
途經路線 | 將軍澳綫 |
站服務時間 | 0550-0137 尾班車時間 |
接駁交通 | 巴士、小巴 |
車站結構 | |
站類 | 地面 |
月台類 | 側式月台 |
月台數 | 1 |
出口數 | 6 |
其它設施 | 其它無障礙設施 |
地圖 | |
寶琳站(粵拼:bou2 lam4 zaam6;英文:Po Lam Station)係港鐵將軍澳綫嘅總站,喺新界西貢區將軍澳寶琳貿業路地面。車站設有一個側式月台,並設有月台幕門。
寶琳站係一個地面車站,月台層裝咗冷氣,月台採用側式月台開放式設計,並設有月台幕門,而售票大堂層同出口都喺地面月台嘅同一層,喺將軍澳區鐵路車站中,係較少見嘅設計。兩鐵合併前寶琳站係三個可以直接由月台走出車站嘅地面車站之一,另外兩個係荃灣站同埋欣澳站。
寶琳站雖然好近寶林邨,但佢嘅「琳」字同「林」字不同,但係根據寶琳路嘅歷史,前地鐵公司因此將車站名稱改返做「寶琳」嘅正寫,而唔用「寶林」嘅官方標準。因此唔少市民誤將「寶琳」同埋「寶林」混淆,實際上係有分別。
喺貿業路附近嘅街道可以睇到列車入站嘅情況,而本站駛去坑口站大概一公里嘅地面路段用石塊圍封,據講係避免列車噪音影響隔離景林邨嘅居民,同埋避免列車喺接近民居嘅開放路段減速。由於路綫喺坑口站以北穿過寶順路後,地面再冇渉及行車道路,所以路綫喺寶順路以北伸延到地面,再經密封路段到達寶琳站。
車站結構
[編輯]車站樓層
[編輯]U1 平台 |
平台 | 出口、車站商店 |
自動售賣機、自動櫃員機 | ||
行人天橋 | 行人天橋通往新都城、寶林邨、公共交通交匯處 | |
行人通道 | 行人通道通往平台花園、叠翠軒、景林邨、 將軍澳圖書館、將軍澳泳池 | |
G 大堂及 月台 (地面) |
側綫 | 畀列車停泊,唔對外開放 |
路軌 | ||
往北角/康城[1] | ||
大堂 | 出口、客務中心、車站商店 | |
自動售賣機、自動照相機 | ||
「e分鐘著數」機 |
車站大堂
[編輯]車站商店及自助服務
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車站商店[編輯] |
自助服務[編輯] |
車站月台
[編輯]同其他港鐵站唔同,車站大堂、出入閘機同月台都係喺同一層。由於呢個站得一個月台,列車只能夠喺同一個方向到達同離開,因此列車只會停留一段短時間,以免阻住下班列車入站;正因為呢個設計,列車不時會為咗保持安全距離而喺未到站時減速,甚至停低,直至前面列車離開。另外,喺本站1號月台後面,設有一條唔對外開放嘅路軌畀列車停泊,但列車唔能夠由該路軌駛入1號月台上客;同樣,列車進入1號月台後,唔能夠駛入嗰段路軌。
由於鐵路路軌需要由地面(寶琳站)慢慢下降至地底(坑口站),地鐵公司喺寶琳站南面,一路沿住景林邨旁邊起咗一個綠化公園,一方面覆蓋路軌,另一方面可以為區內提供綠化空間。
車站出口
[編輯]寶琳站主要出入口設喺貿業路,有五條行人天橋連接港鐵站同埋公共運輸交匯處,可以直接由港鐵站去到新都城同叠翠軒入口。其他橫過寶豐路嘅天橋同埋行人路可以去到寶琳邨及英明苑。
- A1 - 新都城商場三期
- 新都城商場三期、都會豪庭、茵怡花園
- A2 - 新都城商場二期
- B1 - 公共運輸交匯處
- 浩明苑、新都城二期、新都城商場二期、聖公會安老服務、施洗聖約翰堂、公共運輸交匯處
- B2 - 新都城商場一期
- 新都城商場一期、新都城一期、馬陳端喜紀念中學
- B3 - 景林邨
- C - 貿業路
鄰接車站
[編輯]將軍澳綫 | |||||
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接駁交通
[編輯]- 九巴:
- 91M - 寶林 ↔ 鑽石山站
- 93A - 寶林 ↔ 觀塘碼頭
- 93K - 寶林 ↔ 旺角東站
- 93M - 寶林 ↺ 藍田站(淨係喺平日朝早繁忙時間服務)
- 其他路線:98A、98C、98D、98P、98S、290、290A、296M、297、293S、N290、N293
- 過海隧道巴士:
- 城巴:
- 798 - 調景嶺站 ↔ 火炭(駿洋邨)
- 798A - 康盛花園 ↔ 沙田
- A29 - 寶林 ↔ 機場
- E22A - 機場博覽館 ↔ 航天城
- E22C - 調景嶺站 ↔ 飛機維修區
- E22S - 東涌(滿東邨) ↔ 寶林
- N29 - 東涌站 ↔ 康盛花園
- NA29 - 港珠澳大橋香港口岸 ↔ 寶林
- 新界專線小巴:
- 12 - 寶林 ↔ 西貢
- 15M - 康盛花園 ↔ 寶琳站
- 16 - 寶琳 ↔ 布袋澳
- 17A - 將軍澳村 ↔ 寶琳站(淨係喺平日朝早繁忙時間服務)
- 17M - 翠林 ↔ 寶琳站
- 106 - 寶林 ↔ 九龍灣
- 107 - 靈實醫院 ↺ 寶琳
- 111 - 寶林 ↔ 新蒲崗(康強街)
- 115 - 寶林 ↔ 駿昌街
- 其他路線:10M、15、15A、18、105
利用狀況
[編輯]由於寶琳站近多個大型屋苑或屋邨,因此人流眾多;而喺星期六、日及公共假期,因有唔少來自東區、觀塘區同埋將軍澳嘅乘客去新都城買嘢,人流比平日繁忙。
另外,每當返工放工繁忙時間之後,部份將軍澳綫列車清客後,會暫停服務,返去將軍澳車廠。呢個時候,月台會喺列車到站前發出廣播,令等車嘅乘客知道架列車喺呢個站落完客會返廠,唔會載客。
車站歷史
[編輯]將軍澳綫新行車模式
[編輯]為配合康城站喺2009年7月26號啟用,將軍澳綫喺7月19號開始實施新行車模式。繁忙時間(平日上下晝、星期六上晝)往北角方向,列車以四班做一組,每隔2分30秒一班,頭三班列車將由呢個站開出,第四班就由康城站開出。因此,再下一組由呢個站開出嘅列車,將會同上一組開出嘅列車相隔5分鐘,每個鐘由呢個站開出嘅列車減少4班,等車嘅時間亦會長咗。而非繁忙時間列車班次維持不變。
上一站‧下一站
[編輯]上一站 | 港鐵 | 下一站 | ||
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往北角
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將軍澳綫 | 總站 |
列車班次
[編輯]月台 | 方向 | 列車班次(分鐘) | 頭班車 | 尾班車 | |||||
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平日上晝 繁忙時段 |
平日下晝 繁忙時段 |
星期六上晝 繁忙時段 |
星期六下晝 繁忙時段 |
星期六 非繁忙時段 |
平日非繁忙時段/ 星期日及公眾假期 | ||||
- ↑ 去康城站嘅乘客要喺將軍澳站轉往康城嘅列車