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市田站

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市田站

站房(2023年4月)

站房(2023年4月)

日语名称

市田 – いちだ – Ichida

车站概览

位置

日本長野縣下伊那郡高森町下市田2955

35°32′57.93″N 137°53′11.37″E / 35.5494250°N 137.8864917°E

车站构造

站体类型

地面車站

站台

2面2線

其他信息

电报码

チタ

历史

启用日期

1923年（大正12年）3月13日

上車人次
統計年度

平均每日394人次（不含下車乘客）
2013年

邻近车站

上一站	JR東海			下一站
下市田 1.2km 往豐橋		飯田線距離豐橋136.8km		下平 2.7km 往辰野

位置

晚上無人站
標高：440米

市田站（日语：市田駅／いちだえき^{Ichida eki */?}）是位於日本長野縣下伊那郡高森町下市田的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。

閘口(2023年4月)

平交道(2023年4月)

車站構造

月台(2023年4月)

相對式月台，2面2線，可以列車交會。車站北面設有側線，以便晚間列車停泊用。
地面車站。
由飯田站管理的晚間或早上無人站。
設有位於西側的站舍、綠窗口。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	飯田線	下行	辰野方向^[1]
2	飯田線	上行	飯田、天龍峽方向^[1]

車站周邊

六地藏尊
高森町消防局第一分隊第一班（高森1-1）
高森町商工會館
國道153號
下伊那厚生醫院
天龍川船下市田港
八十二銀行市田分店

历史

1923年（大正12年）3月13日 - 伊那電氣鐵道線山吹站至市田站延伸段啟用。新設市田站終點站。
1923年（大正12年）3月18日 - 伊那電氣鐵道線山吹站至元善光寺站延伸段啟用。成為一個中途站。
1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。
1961年（昭和36年）6月 - 因豪雨而造成的水災，使車站周邊的路軌不能通行。
1969年（昭和44年）2月2日 - 新站舍建成。
1982年（昭和57年）11月1日 - 貨物起卸服務停止。
1983年（昭和58年）2月24日 - 開始業務委託。
1985年（昭和60年）3月14日 - 行李起卸服務停止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。
2011年（平成23年）5月31日 - 在建議中的中央新幹線，JR預計路線在長野縣的車站是會在本站至下市田站的周邊地區，也可能在南方的農地^[2]。

相鄰車站

東海旅客鉄道

飯田線

■快速「水篶」

元善光寺－市田－伊那大島

■普通

下市田－市田－下平

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（2015年1月現在）。
^ リニア駅「高森南東部」案が有力 JR飯田駅含まぬ見通し. 信濃毎日新聞. 2011-05-31 [2011-07-08]. （原始内容存档于2011-06-02）.

參見

日本鐵路車站列表

飯田線

豐橋 – 船町 – 下地 – （平井號誌站） – 小坂井 – 牛久保 – 豐川 – 三河一宮 – 長山 – 江島 – 東上 – 野田城 – 新城 – 東新町 – 茶臼山 – 三河東鄉 – 大海 – 鳥居 – 長篠城 – 本長篠 – 三河大野 – 湯谷溫泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池場 – 東榮 – 出馬 – 上市場 – 浦川 – 早瀨 – 下川合 – 中部天龍 – 佐久間 – 相月 – 城西 – 向市場 – 水窪 – 大嵐 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小澤 – 鶯巢 – 平岡 – 為栗 – 溫田 – 田本 – 門島 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龍峽 – 川路 – 時又 – 駄科 – 毛賀 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 飯田 – 櫻町 – 伊那上鄉 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大島 – 上片桐 – 伊那田島 - （大澤號誌站） – 高遠原 – 七久保 – 伊那本鄉 – 飯島 – 田切 – 伊那福岡 – 小町屋 – 駒根 – 大田切 – 宮田 – 赤木 – 澤渡 – 下島 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松島 – 澤 – 羽場 – 伊那新町 – 宮木 – 辰野（ – 川岸 – 岡谷→茅野、鹽尻、松本方向）

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