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新余站

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新余站
中国国家铁路集团

Xinyu Railway Station
K492次列车停靠在新余站2站台
K492次列车停靠在新余站2站台
位置江西省新余市渝水区胜利北路1号
地理坐标27°48′46.886″N 114°56′4.704″E / 27.81302389°N 114.93464000°E / 27.81302389; 114.93464000
车站类别区段站
运营者南昌铁路局宜春车务段
途经线路沪昆铁路、上新铁路、新周铁路
站台总共3个
股道16
其他信息
车站代码32996[1]
电报码XUG
拼音码XYU
车站等级一等站[2]
历史
旧称新喻站
位置
地图

新余站沪昆铁路上的一个区段站,位于江西省新余市渝水区,建于1937年,邮政编码为338000。车站目前为南昌局集团宜春车务段管辖的一等站,系地区主要客货运站:客运办理旅客乘降,每天有约90列列车在新余火车站停靠;货运:办理整车普通货物到发业务。此外车站还办理沪昆线区段、小运转列车的改编,洋坊线列车的改编,直通列车在本站不进行技术作业[3]

历史

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1936年1月开工的南萍铁路在新喻县设二等站,1937年9月通车运营,成为浙赣铁路的一部分。1939年日本占领南昌后,新喻站和浙赣铁路路轨被自行拆毁,直至1947年7月开始修复,1948年9月通车;1949年又因国共内战暂停运营,当年12月20日恢复通车,为樟树车务段管辖的四等站。当时站内站房面积250平方米,设有到发线4条、调车线1条和货物线1条[4]:178

1957年5月1日,车站站名随县名由新喻站改为新余站[4]:178

1950年代末至1960年代初,车站客货运量受到新余撤县设市及新余钢铁厂建设等因素大量增长。1960年车站升至南昌铁路分局直管的三等站,站内增加站线2条、货物线1条;1967年又增加2条股道;1971年又新建站房一座、1站台雨棚一座、西货场一处和货物线2条[4]:178

1985年原上新管理站撤销后,车站新增管辖上新铁路上的4个中间站。1992年车站又升为二等站。作为浙赣铁路复线化的一部分,车站于1995年5月和1996年11月开始分别重建车站站房和扩建车站站场,其中站场于1997年1月14日完工投用,站房于同年4月启用,而复线闭塞则于11月28日开通[4]:178,179

1999年1月新余车站和原樟树车务段合并成立新余车务段[5],2004年新余车务段又合并至宜春车务段,车站因此由宜春车务段管理至今[6]

2004年新钢新周铁路复线开工,建成后新周铁路的上行列车不再需要切割新余站的浙赣正线[7]。2007年为迎接第六次大提速,车站对原2、3站台进行迁建改造[8],同年车站升为一等站[9]

车站结构

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站房

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新余站目前使用的站房于1997年启用,占地面积7025.76平方米。站房外立面以舰艇为造型,寓意乘风破浪。站房大部分为2层,屋顶设有由启功题写的站名,中间为7层楼(32.7米)的钟楼。车站售票厅面积420平方米,共设有16个售票窗口[10]、5台取票机和2台自助售取票机[11];候车室位于站房中部,分上下两层,总面积2133.2平方米,可容纳1600名旅客候车;行包仓库面积654平方米[4]:179

站场

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新余站在浙赣线复线化和电气化改造后原设有2条正线、2条旅客列车到发线、5条货车到发线、6条调车线和1条机走线,两端咽喉设有8条企业专用线、2条路用专用线并分别接轨上新铁路和为新余钢厂服务的新周铁路[4]:179,车站货场则位于站场对侧。车站设有1座基本站台和1座中间站台,原中间站台位于正线Ⅱ道和到发线4道间,后为迎接第六次大提速[8],站台迁至4道和6道(原货车到发线)间[12]

车站货场
28道 机走线
16-26道 货物列车调车线
8-14道 货物列车到发线
3站台 沪昆铁路上海方向罗坊站
岛式站台
2站台 沪昆铁路上海方向罗坊站
通过线 沪昆铁路上行列车通过线
通过线 沪昆铁路下行列车通过线
1站台 沪昆铁路昆明方向河下站
侧式站台
站房 售票处、候车室

相邻车站

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前一站 中国国家铁路集团 中国铁路 後一站
上海方向
沪昆铁路
← 19km 新余站 9km →
昆明方向
起迄站 上新铁路
0 0 0 0 新余站 2km →
起迄站 新周铁路
0 0 0 0 新余站 8km →
望城岗方向

參考資料

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  1. ^ GB/T 10302-2010:中华人民共和国铁路车站代码(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日实施.中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 42.
  2. ^ 南昌铁路局关于重新公布车站等级等事项的通知, 2016-06-20 
  3. ^ 寇军朝. 新余地区铁路布置方案研究. 铁道勘测与设计. 2013. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 杨建兴等. 南昌铁路局志. 中国铁道出版社. 1999: 116. ISBN 9787113035136. 
  5. ^ 新余市地方志编纂委员会. 新余年鉴2000. 中华书局. 2000. ISBN 7-101-02667-2. 
  6. ^ 铁路交通. 首页>市情>宜春年鉴>2008年>交通. 宜春市人民政府. 2010-05-21 [2020-10-18]. (原始内容存档于2020-10-19). 
  7. ^ 新余市地方志编纂委员会. 新余年鉴2005. 2005. 
  8. ^ 8.0 8.1 新余火车站巨资改造旧站台. 江西新闻网. [2012-03-24]. (原始内容存档于2015-06-21). 
  9. ^ 新余市地方志编纂委员会. 新余年鉴2008. 中国文史出版社. 2008. ISBN 978-7-5034-2232-4. 
  10. ^ 新余火车站:增设售票窗口 开展导购服务. 新余新闻网 (大江网). 2016-02-05 [2020-10-18]. (原始内容存档于2020-10-18). 
  11. ^ 春运第一天——走进新余火车站的“隐形”售票员. 新余日报 (江西新闻网). 2020-01-10. 
  12. ^ 聂玉云. 新余站中间站台改造方案探讨. 铁道运输与经济. 2007. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2007.07.032. 

外部链接

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