雙葉車站
37°27′13.36″N 141°0′21.38″E / 37.4537111°N 141.0059389°E
雙葉車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
双葉 – ふたば – Futaba | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本福島縣雙葉郡雙葉町大字長塚字町西3912 | ||||||||||
地理座標 | 37°27′13.36″N 141°0′21.38″E / 37.4537111°N 141.0059389°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 橋上車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | フハ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1898年(明治31年)8月23日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日542人次(不含下車乘客) 2010年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人站 |
雙葉車站(日語:双葉駅/ふたばえき Futaba eki */?),是東日本旅客鐵道(JR東日本)常磐線的鐵路車站,位於福島縣雙葉郡雙葉町。2011年3月11日發生東日本大地震,此站雖未受海嘯破壞,但因福島第一核電廠事故,車站在該廠的方圓20公里警戒區內、放射線劑量較高的歸還困難區內,而長期停業。2018年8月公佈車站重建工程開始,站舍改為橋上車站,並預計2020年春季隨著富岡浪江間路段恢復營運而重投服務[1][2]。2020年3月4日起車站周圍解除管制,3月14日隨著富岡浪江間路段恢復通車而重啟營運。
概要
[編輯]此站開業時名為「長塚車站」,後來因當地行政區整編,由雙葉郡長塚村與新山町於1951年合併為「標葉町」,1956年改名為「雙葉町」,車站於1959年10月1日改為現名。
最後的地上站時期站房落成於1998年,有兩座岸式月台、兩股軌道,站房與月台間設有跨線橋。站房與當地社區設的「車站廣場雙葉」(ステーションプラザふたば)在同一地方建立。
2018年起改建為橋上車站,跨線橋加設東西自由通路便利車站兩邊行人通行[3][4],納入東京近郊區間[5],站內剪票口加裝Suica驗票機[6],並導入遠端服務的「Smart Station for EXPRESS」系統而改為無人站[5][7]。由於本站至大野站區間為歸還困難區域,道路交通極為不便。因此為確保在緊急情況可以快速且安全的疏散乘客,並確保乘客不會進入歸還困難區域,本站至大野車站間路段由複線改為單線,只保留一股軌道與一座月台,另一股軌道已拆除做為緊急避難通道之用[8],2020年3月14日落成啟用。原有地上站站房無償讓渡給雙葉町[4]。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■常磐線 | 上行、下行 | 上行:磐城、水戶、上野方向 下行:原之町、仙台方向 |
使用情況
[編輯]根據JR東日本,2000年度(平成12年度)- 2010年度(平成22年度)1日平均上車人次推移如下表。
2011年(平成23年)3月11日 - 2020年(令和元年)3月13日前述路段暫停營業,翌日3月14日恢復營業以後成為無人站,2011年度(平成23年度)以後不再公佈統計值。
上車人次推移 | ||
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年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
2000年(平成12年) | 776 | [利用客數 1] |
2001年(平成13年) | 772 | [利用客數 2] |
2002年(平成14年) | 748 | [利用客數 3] |
2003年(平成15年) | 718 | [利用客數 4] |
2004年(平成16年) | 682 | [利用客數 5] |
2005年(平成17年) | 626 | [利用客數 6] |
2006年(平成18年) | 579 | [利用客數 7] |
2007年(平成19年) | 569 | [利用客數 8] |
2008年(平成20年) | 566 | [利用客數 9] |
2009年(平成21年) | 547 | [利用客數 10] |
2010年(平成22年) | 542 | [利用客數 11] |
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 常磐線双葉駅橋上化及び自由通路新設工事の着手について (PDF). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2018-07-20 [2018-07-20]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-07-20).
- ^ 双葉駅の橋上駅舎着工. 交通新聞 (交通新聞社). 2018-08-10: 1.
- ^ 双葉町とJR東日本が双葉駅整備で協定 東西結ぶ橋上駅に. 福島民報 (福島民報社). 2017-10-06 [2017-10-06]. (原始內容存檔於2017-10-06).
- ^ 4.0 4.1 常磐線・双葉駅「橋上駅」8月6日工事着手 20年春使用開始へ. 福島民友 (福島民友新聞社). 2018-07-21 [2018-07-21]. (原始內容存檔於2018-07-21).
- ^ 5.0 5.1 常磐線(富岡駅〜浪江駅間)の運転再開及びおトクなきっぷの発売等について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2020-01-17 [2020-01-20]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-01-20) (日語).
- ^ 常磐線(富岡駅~浪江駅間)の運転再開について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-17 [2020-01-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-01-17) (日語).
- ^ 常磐線3月14日全線再開. 読売新聞. 2020-01-18 [2020-01-21]. (原始內容存檔於2020-01-18).
- ^ JR常磐線の富岡-浪江間 全線再開へ試運転開始. 河北新報. 2019-12-19 [2020-01-20]. (原始內容存檔於2019-12-25).
使用情況
[編輯]- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-02-23).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02).
參考文獻
[編輯]- 雙葉町史編さん委員會 編. 双葉町史. 第1巻 (通史編). 雙葉町 (福島県). 1995-03 (日語).
外部連結
[編輯]- 車站資訊(雙葉車站):東日本旅客鐵道