Piasecki PV-2
| Piasecki PV-2 | |
|---|---|
 | |
| Určení | vrtulník |
| Výrobce | P-V Engineering Forum |
| Šéfkonstruktér | Frank Piasecki |
| První let | 11. dubna 1943 |
| Výroba | 1943 |
| Vyrobeno kusů | 1 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Piasecki PV-2 nebo také P-V Engineering Forum PV-2[pozn. 1] byl jednomístný vrtulník navržený Frankem Piaseckim roku 1943.[1][2] Vrtulník byl technologickým demonstrátorem, který rozvíjel koncept letadel schopných vertikálního vzletu a přistání. Byl jedním z prvních vrtulníků, které vznikly na území Spojených států.[pozn. 2][3][4]
První let tento vrtulník absolvoval se svým konstruktérem F. Piaseckim dne 11. dubna 1943[4]. V té době měl F. Piasecki nalétáno pouhých 14 hodin na letadle s pevným křídlem. F. Piasecki se později stal prvním držitelem licence pro pilotování vrtulníku na území Spojených států.[3][5]
Pro propagaci vrtulníku a společnosti vznikl krátký film „An Air Flivver in Every Garage“.[1][4]
20. října 1943 byly představitelům armády a komerčních leteckých operátorů schopnosti vrtulníku ve Washingtonu D.C.[3]
Jediný vyrobený vrtulník tohoto typu se nachází ve sbírkách národním muzeum letectví a kosmonautiky, centrum Stevena F. Udvar-Házy. Do sbírek muzea jej Piasecki věnoval roku 1965.[1][4]
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]- Posádka: 1
- Délka: 7,7 m (25 ft)
- Prázdná hmotnost: 326,5 kg (720 lb)
- Celková hmotnost: 453,8 kg (1 000 lb)
- Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený čtyřválcový pístový motor Franklin o výkonu 66 kW (90 k)
- Průměr rotoru: 16,36 m (53,7 ft)
- Plocha rotoru: 45,6 m2 (491 sq ft)
Výkony
- Maximální rychlost: 160,9 km/h (100,0 mph)
- Cestovní rychlost 128,75 km/h (80,00 mph)
- Dolet: 240 km (150 mi)
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Poznámky
[editovat | editovat zdroj]- ↑ P-V vzniklo zkratkou jmen Frank Piasecki a Harold Venzie
- ↑ Některé zdroje[1][2] jej uvádějí jako druhý úspěšný americký vrtulník, ale před ním absolvovaly lety dva typy vrtulníků od Igora Sikorského Vought-Sikorsky VS-300 a Sikorsky R-4
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b c d Boeing Images - Frank Piasecki Demonstrates the PV-2 [online]. Boeing [cit. 2022-04-28]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b Piasecki PV-2 helicopter - development history, photos, technical data [online]. aviastar [cit. 2022-04-28]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d PV-2 [online]. Piasecki Aircraft, 2021-04-30 [cit. 2022-04-28]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky)
- ↑ a b c d e P-V Engineering Forum PV-2 | National Air and Space Museum [online]. Smithsonův institut [cit. 2022-04-28]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Boeing: Frank N. Piasecki [online]. Boeing [cit. 2022-04-28]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- WITKOWSKI, Ryszard. Allied rotorcraft of the WW2 period. Redbourn: Mushroom Model, 2010. ISBN 978-83-8945097-5. S. 41–43.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Piasecki PV-2 na Wikimedia Commons - První letové zkoušky PV-2 (video)
- Předváděcí záběry PV-2 (video)
- Záběry z An Air Flivver in Every Garage (video)
