| dbo:Infrastructure/length
| |
| dbo:abstract
|
- Dálnice A1, srbsky Аутопут А1 (Autoput A1), je srbská dálnice, která svojí délkou 584 kilometrů dosahuje nejdelší dálnice v Srbsku. Protíná zemi od severu k jihu, přičemž začíná na hraničním přechodu s Maďarskem Horgoš a končí na hraničním přechodu se Severní Makedonií Preševo. Jako součást Evropské silnice E75 a Panevropského koridoru X spojující mnoho velkých srbských měst a tvořící část obchvatu hlavního města je dálnice A1 jednou z nejživějších dálnic srbské dopravní infrastruktury. (cs)
- The A1 motorway (Serbian: Аутопут А1, romanized: Autoput A1) is a motorway in Serbia and at 588 kilometers (365 mi) it is the longest motorway in Serbia. It crosses the country from north to south, starting at the Horgoš border crossing with Hungary and ending at the Preševo border crossing with North Macedonia. As a part of the European route E75 and Pan-European corridor X, connecting 4 of 5 largest Serbian cities (Belgrade, Novi Sad, Niš and Subotica), it is the most vital part of the Serbian road network. (en)
- Der Autoput A1 ist eine serbische Autobahn von der ungarischen Grenze bei Horgoš über Novi Sad und die serbische Hauptstadt Belgrad zur mazedonischen Grenze bei Preševo. Bezugnehmend auf die Europastraßennummer wird die Strecke von serbischen Behörden auch als E 75 bezeichnet. Die Autobahn ist ein Teilstück des ehemaligen jugoslawischen Autoput Bratstvo i jedinstvo und damit Bestandteil des Paneuropäischen Verkehrskorridors X. Bis zur Neunummerierung des serbischen Straßennetzes im Jahr 2013 bestand der Autoput aus zwei Abschnitten. Der erste Abschnitt nördlich von Belgrad wurde als Autoput M22 bezeichnet, der zweite war Teil des Autoput M1. (de)
- L’autoroute A1 (en serbe : Државни пут ІА реда А1, Državni put IA reda A1 ; Ауто-пут А1, Auto-put A1) est une autoroute majeure de Serbie qui relie entre elles les frontières serbo-hongroise et serbo-macédonienne (Nord / Sud) passant près des villes de Subotica, Novi Sad, la capitale Belgrade, Niš, Leskovac et Vranje. Elle est également appelée « Corridor 10 » ou « E75 ». C’est aussi la plus longue autoroute de Serbie avec ses 584 kilomètres. Cette autoroute fait partie de la route européenne 75 et devrait être achevée en mai 2023 (Périphérique de Belgrade). L'autoroute est constituée et d'une bande d'arrêt d'urgence et de deux voies de circulation dans chaque direction, séparées par un terre-plein central. Toutes ses intersections sont des croisements dénivelés. Une portion d'autoroute a été conçue dès sa construction pour servir également de piste d’atterrissage aux avions militaires entre les sorties 20 Nova Pazova et 21 Novi Banovci. Un système de surveillance de la circulation et de régulation de trafic ainsi qu'un système de radar tronçon sont mis en service tous les 15 km au printemps 2019 sur toute la longueur de l'autoroute A1. Des appareils de mesure, de contrôle seront installés dans les zones connues de brouillard, de pluie verglaçante, de neige ou de vent fort. Des panneaux à messages variables seront utilisés pour communiquer aux usagers les conditions atmosphériques, les restrictions éventuelles de trafic ou d'autres informations susceptibles de modifier les conditions de circulation. Un système de radar tronçon entre 2 postes de péage existe déjà depuis septembre 2017. L'autoroute comporte plusieurs échangeurs autoroutiers avec d'autres autoroutes de Serbie : Voie Rapide 11, future Voie Rapide 21, A3, A2, future Voie Rapide 10, Voie Rapide 24, M23 (qui deviendra la future A5) et A4. Elle comporte de nombreux ponts et caniveaux. Elle comporte également des tunnels notamment de 3 au niveau du Périphérique de Belgrade et de 2 au Sud au niveau de la (en serbe : Grdelička Klisura). Le pont de Beška (2 250 m), le (environ 1 500 m), le (environ 2 000 m), le poste de péage de Belgrade (Vrčin), le (environ 645 m) et le (environ 495 m) sont les structures les plus importantes de l'autoroute. Une grande partie de l'autoroute est à péage et utilise . Le Périphérique de Belgrade n'est pas à péage. Le paiement des péages dépend de la . L'autoroute est exploitée par l'entreprise publique "". (fr)
- L'autostrada A1 (in serbo: Ауто-пут А1?, traslitterato: Auto-put A1) è un'autostrada serba, che collega il confine ungherese presso (oltre il quale prosegue come M5) con il presso Preševo (oltre il quale prosegue come A1). Durante il periodo jugoslavo il tratto meridionale da Belgrado fino al confine macedone era parte dell'Autostrada della Fratellanza e dell'Unità. (it)
- De A1 of Autoput 1 is een in Servië. Met 554 km is het de langste snelweg van Servië. Het traject doorkruist het land van noord tot zuid van Horgoš aan de Hongaarse grens naar Preševo aan de grens met Noord-Macedonië, langs onder meer Subotica, Novi Sad, Belgrado en Niš. De autoweg is een onderdeel van de E75 en Corridor X. Tussen Belgrado en Niš is de snelweg een tolweg. (nl)
- Autostrada A1 – autostrada będąca główną arterią komunikacyjną autonomicznej prowincji Wojwodina. Łączy stolicę Serbii Belgrad z Nowym Sadem (stolicą Wojwodiny) i dalej granicą węgierską w miejscowości Horgoš. Jest to część europejskiego szlaku E75. Droga A1 odbija na zachodnich przedmieściach Belgradu od autostrady A1, zwanej dawniej Autostradą „Braterstwo i Jedność”. Dalszy odcinek do granicy został oddany do użytku już po 2000 roku i posiada bardzo dobrą nawierzchnię. Droga jest płatna w systemie rogatkowym. (pl)
- A1 eller Europaväg 75, E75, passerar genom Serbien mellan Ungern och Nordmakedonien. På E75 går det motorväg hela vägen genom Serbien från gränsen till Ungern via Belgrad till Nordmakedonien. Motorvägen kallas A1 men till största del är den skyltad som E75. Detta är bland annat en del av motorvägen mellan Thessaloniki och Budapest som går via Belgrad. Från Belgrad till är det komplett motorväg fram till gränsen till Ungern. Den blev klar 2011. Motorvägen mellan Belgrad och Makedonien går via Velika Plana, Jagodina, Niš, Leskovac och Vranje. Sträckan Belgrad–Niš blev klar 1985 och till Leskovac 1997. Sista delen mellan Leskovac och gränsen till Nordmakedonien blev klar 2019. Stora delar av denna motorväg byggdes under den tid då Jugoslavien existerade och byggdes under ledning av landets dåvarande president Tito. Motorvägen ingick i det vägprojekt som Tito kallade Vägen för broderskap och enande och avsikten var att knyta ihop hela landet med motorvägar och att även länka ihop dessa motorvägar med det dåvarande Jugoslaviens grannländer. Denna motorväg blev också mycket viktig för trafiken i stora delar av Europa då den utgjorde en viktig genomfartsförbindelse för internationell trafik. Under krigen under 1990-talet förlorade denna motorväg denna betydelse då den internationella trafiken valde alternativa vägar istället. Idag har motorvägen åter fått samma stora betydelse för internationell trafik som den hade före krigen då den internationella trafiken har återvänt till denna sträcka. Det är också enb av orsakerna till att det idag sker större investeringar på sträckan för att hålla en hög vägstandard. Idag har motorvägen stor betydelse för internationell trafik. Motorvägen förbinder Grekland och Nordmakedonien med övriga Europa. (sv)
- A1高速公路（塞爾維亞語：Аутопут А1 / Autoput A1），是塞爾維亞一條高速公路，縱貫全國，北起接壤匈牙利邊境的霍爾戈什，中經蘇博蒂察、諾維薩德、首都貝爾格萊德和尼什，南至北馬其頓共和國邊境上的普雷舍沃。 公路貝爾格萊德至尼什段始建於1977年。2012年延伸至匈牙利邊境。南段預計於2018年底完工。 公路是歐洲E75公路的一部份。 (zh)
|
| dbo:city
| |
| dbo:length
|
- 588000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:routeNumber
| |
| dbo:routeTypeAbbreviation
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 24587 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:cities
| |
| dbp:country
| |
| dbp:junction
|
- and at Požarevac (en)
- at Batočina (en)
- at Dobanovci (en)
- at Leskovac (en)
- at Novi Sad (en)
- at Pojate (en)
- at Subotica (en)
- at Surčin jug (en)
- at Trupale (en)
|
| dbp:lengthKm
| |
| dbp:maint
| |
| dbp:nextRoute
| |
| dbp:nextType
| |
| dbp:previousRoute
| |
| dbp:previousType
| |
| dbp:route
| |
| dbp:terminusA
|
- at Horgoš border crossing (en)
|
| dbp:terminusB
|
- at Preševo border crossing (en)
|
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Dálnice A1, srbsky Аутопут А1 (Autoput A1), je srbská dálnice, která svojí délkou 584 kilometrů dosahuje nejdelší dálnice v Srbsku. Protíná zemi od severu k jihu, přičemž začíná na hraničním přechodu s Maďarskem Horgoš a končí na hraničním přechodu se Severní Makedonií Preševo. Jako součást Evropské silnice E75 a Panevropského koridoru X spojující mnoho velkých srbských měst a tvořící část obchvatu hlavního města je dálnice A1 jednou z nejživějších dálnic srbské dopravní infrastruktury. (cs)
- The A1 motorway (Serbian: Аутопут А1, romanized: Autoput A1) is a motorway in Serbia and at 588 kilometers (365 mi) it is the longest motorway in Serbia. It crosses the country from north to south, starting at the Horgoš border crossing with Hungary and ending at the Preševo border crossing with North Macedonia. As a part of the European route E75 and Pan-European corridor X, connecting 4 of 5 largest Serbian cities (Belgrade, Novi Sad, Niš and Subotica), it is the most vital part of the Serbian road network. (en)
- L'autostrada A1 (in serbo: Ауто-пут А1?, traslitterato: Auto-put A1) è un'autostrada serba, che collega il confine ungherese presso (oltre il quale prosegue come M5) con il presso Preševo (oltre il quale prosegue come A1). Durante il periodo jugoslavo il tratto meridionale da Belgrado fino al confine macedone era parte dell'Autostrada della Fratellanza e dell'Unità. (it)
- De A1 of Autoput 1 is een in Servië. Met 554 km is het de langste snelweg van Servië. Het traject doorkruist het land van noord tot zuid van Horgoš aan de Hongaarse grens naar Preševo aan de grens met Noord-Macedonië, langs onder meer Subotica, Novi Sad, Belgrado en Niš. De autoweg is een onderdeel van de E75 en Corridor X. Tussen Belgrado en Niš is de snelweg een tolweg. (nl)
- Autostrada A1 – autostrada będąca główną arterią komunikacyjną autonomicznej prowincji Wojwodina. Łączy stolicę Serbii Belgrad z Nowym Sadem (stolicą Wojwodiny) i dalej granicą węgierską w miejscowości Horgoš. Jest to część europejskiego szlaku E75. Droga A1 odbija na zachodnich przedmieściach Belgradu od autostrady A1, zwanej dawniej Autostradą „Braterstwo i Jedność”. Dalszy odcinek do granicy został oddany do użytku już po 2000 roku i posiada bardzo dobrą nawierzchnię. Droga jest płatna w systemie rogatkowym. (pl)
- A1高速公路（塞爾維亞語：Аутопут А1 / Autoput A1），是塞爾維亞一條高速公路，縱貫全國，北起接壤匈牙利邊境的霍爾戈什，中經蘇博蒂察、諾維薩德、首都貝爾格萊德和尼什，南至北馬其頓共和國邊境上的普雷舍沃。 公路貝爾格萊德至尼什段始建於1977年。2012年延伸至匈牙利邊境。南段預計於2018年底完工。 公路是歐洲E75公路的一部份。 (zh)
- Der Autoput A1 ist eine serbische Autobahn von der ungarischen Grenze bei Horgoš über Novi Sad und die serbische Hauptstadt Belgrad zur mazedonischen Grenze bei Preševo. Bezugnehmend auf die Europastraßennummer wird die Strecke von serbischen Behörden auch als E 75 bezeichnet. Die Autobahn ist ein Teilstück des ehemaligen jugoslawischen Autoput Bratstvo i jedinstvo und damit Bestandteil des Paneuropäischen Verkehrskorridors X. (de)
- L’autoroute A1 (en serbe : Државни пут ІА реда А1, Državni put IA reda A1 ; Ауто-пут А1, Auto-put A1) est une autoroute majeure de Serbie qui relie entre elles les frontières serbo-hongroise et serbo-macédonienne (Nord / Sud) passant près des villes de Subotica, Novi Sad, la capitale Belgrade, Niš, Leskovac et Vranje. Elle est également appelée « Corridor 10 » ou « E75 ». C’est aussi la plus longue autoroute de Serbie avec ses 584 kilomètres. Cette autoroute fait partie de la route européenne 75 et devrait être achevée en mai 2023 (Périphérique de Belgrade). (fr)
- A1 eller Europaväg 75, E75, passerar genom Serbien mellan Ungern och Nordmakedonien. På E75 går det motorväg hela vägen genom Serbien från gränsen till Ungern via Belgrad till Nordmakedonien. Motorvägen kallas A1 men till största del är den skyltad som E75. Detta är bland annat en del av motorvägen mellan Thessaloniki och Budapest som går via Belgrad. Från Belgrad till är det komplett motorväg fram till gränsen till Ungern. Den blev klar 2011. Motorvägen mellan Belgrad och Makedonien går via Velika Plana, Jagodina, Niš, Leskovac och Vranje. Sträckan Belgrad–Niš blev klar 1985 och till Leskovac 1997. Sista delen mellan Leskovac och gränsen till Nordmakedonien blev klar 2019. Stora delar av denna motorväg byggdes under den tid då Jugoslavien existerade och byggdes under ledning av landets då (sv)
|
| rdfs:label
|
- Dálnice A1 (Srbsko) (cs)
- Autoput A1 (de)
- A1 motorway (Serbia) (en)
- Autoroute A1 (Serbie) (fr)
- Autoput A1 (Serbia) (it)
- A1 (Servië) (nl)
- Autostrada A1 (Serbia) (pl)
- A1 (motorväg, Serbien) (sv)
- A1高速公路 (塞爾維亞) (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
