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- رؤية أمامية بالأشعة تحت الحمراء (بالإنجليزية: Forward looking infrared) (FLIR) هي تقنية «للرؤية الليلية» لتصوير البيئة المحيطة بواسطة كاميرات حرارية تبحث عن مصادر الحرارة، وتعمل بالأشعة تحت الحمراء. وتستخدم عادة في الطائرات العسكرية والمدنية. (ar)
- Infraroig d'escombratge frontal , o FLIR per les seves sigles en anglès ( Forward Looking InfraRed ), és una tecnologia d'imatge que detecta la radiació infraroja. Des que els dispositius FLIR usen la detecció d'energia termal per crear la "imatge" que es forma en un monitor de vídeo, poden ser usats per ajudar els pilots i conductors a dirigir els seus vehicles de nit, i amb boira, o detectar objectes calents en un fons fred quan està completament fosc (com en una nit ennuvolada sense lluna). La longitud d'ona de la radiació infraroja que detecten els FLIR difereix significativament de l'emprada en visió nocturna, que funciona dins l'espectre visible prop del rang de l'infraroig (de 0,4 a 1, 0 micròmetres). (ca)
- Forward Looking Infrared (FLIR; deutsch etwa vorausschauendes Infrarot-Sichtgerät) ist eine Wärmebildkamera, die in Richtung der Fahrzeug- oder Flugkörperachse nach vorn schaut. Auf Hubschraubern werden sie hingegen oft von stabilisierenden Gimbals getragen und sind schwenkbar. FLIR wird seit den frühen 1960er Jahren häufig bei Tiefangriffsflugzeugen und Kampfhubschraubern sowie bei der Grenzkontrolle eingesetzt, um auch bei völliger Dunkelheit oder Nebel wärmestrahlende Objekte wie Personen oder Fahrzeuge zu entdecken. Sie finden jedoch auch auf anderen Gebieten wie der Industrie- und Bauthermografie Anwendung. FLIR-Systeme sind mit ungekühlten oder gekühlten Bilddetektoren ausgestattet. Diese erzeugen Wärmebilder im Wellenlängenbereich etwa von 7 bis 14 µm. Viele Polizeihubschrauber sind ebenfalls mit FLIR-Systemen bestückt. Einige der Transporthubschrauber der Schweizer Armee (AS 332 Super Puma/Cougar) sind mit FLIR-Systemen ausgestattet und nehmen auch an zivilen Rettungs-Missionen teil, wie der Suche nach Lawinenopfern und vermissten Personen. Die österreichische Polizei hat nächtlich zwei Hubschrauber mit FLIR einsatzbereit. Im Jahr 2016 wurde zum Beispiel ein nächtlicher Rettungseinsatz auf 2200 m Höhe am Dachstein mit Liegendtransport eines Schwerverletzten geflogen. Selbst zielsuchende Raketen verfügen teilweise über Infrarot-Bildsensoren und eine Bildauswertung, um zum Beispiel das fliegende Ziel von Flares zu unterscheiden. Neben FLIR existieren die Abkürzungen SLIR (Sideways Looking Infrared, zur Seite sehend) und DLIR (Downward Looking Infrared, nach unten sehend). (de)
- Forward-looking infrared (FLIR) cameras, typically used on military and civilian aircraft, use a thermographic camera that senses infrared radiation. The sensors installed in forward-looking infrared cameras, as well as those of other thermal imaging cameras, use detection of infrared radiation, typically emitted from a heat source (thermal radiation), to create an image assembled for video output. They can be used to help pilots and drivers steer their vehicles at night and in fog, or to detect warm objects against a cooler background. The wavelength of infrared that thermal imaging cameras detect is 3 to 12 μm and differs significantly from that of night vision, which operates in the visible light and near-infrared ranges (0.4 to 1.0 μm). (en)
- Infrarrojo de barrido frontal, o FLIR por sus siglas en inglés (Forward Looking InfraRed), es una tecnología de imagen que detecta la radiación infrarroja. Desde que los dispositivos FLIR usan la detección de energía termal para crear la "imagen" que se forma en salida de vídeo, pueden ser usados para ayudar a los pilotos y conductores a dirigir sus vehículos de noche, y con niebla, o detectar objetos calientes en un fondo frío cuando está completamente oscuro (como en una noche nublada sin luna). La longitud de onda de la radiación infrarroja que detectan los FLIR difiere significativamente de la de visión nocturna, que funciona en la espectro visible cerca de rangos infrarrojos (de 0,4 a 1,0 micrómetros). (es)
- En optronique militaire, l’« imagerie infrarouge frontale » (en anglais forward looking infrared, FLIR) est une technique permettant de visualiser son environnement sans utiliser la lumière visible mais les rayons infrarouges. On peut ainsi détecter les sources de chaleur, et « voir » même la nuit. (fr)
- Sensor inframerah pandang depan (bahasa Inggris: forward looking infrared, FLIR), biasanya digunakan pada pesawat militer dan sipil, menggunakan teknologi pencitraan yang merasakan radiasi inframerah. Sensor ini dipasang pada kamera inframerah pandang depan serta dari pencitraan kamera yang menggunakan deteksi termal lainnya. FLIR mendeteksi radiasi inframerah yang biasanya dipancarkan dari sumber panas (radiasi termal), untuk menciptakan sebuah "gambar" yang dikumpulkan untuk menghasilkan video. Alat ini dapat digunakan untuk membantu pilot dan pengemudi dalam mengarahkan kendaraan mereka di malam hari dan dalam kabut, atau untuk mendeteksi benda-benda hangat dengan latar belakang yang dingin. Panjang gelombang inframerah yang dideteksi oleh kamera pencitraan termal adalah 3 hingga 12 μm, berbeda jauh dengan penglihatan malam yang beroperasi pada rentang cahaya tampak dan inframerah-dekat (0,4-1,0 μm). (in)
- Forward looking infrared spesso abbreviato in "FLIR" è una tecnologia di visione che si basa sulla rivelazione della radiazione infrarossa. I FLIR sono sensibili alla radiazione termica e la utilizzano per creare immagini successivamente inviate a una uscita video. Per questa ragione, possono essere usati dai piloti e conducenti in genere per guidare i loro mezzi di notte, con la nebbia o per individuare oggetti caldi sullo sfondo di altri più freddi in condizioni di completa oscurità, come nel caso di una notte nuvolosa e senza luna. È da notare che le lunghezze d'onda degli infrarossi che i FLIR attuali sono in grado di visualizzare, sono ben differenti da quelle dei sistemi di visione notturna propriamente detta e che operano nello spettro visibile e nell'"infrarosso vicino" (da 1 a 2 micrometri). Per la tecnologia attuale, ci sono due bande principali nell'infrarosso: la banda onda lunga (LWIR) e la banda onda media (MWIR). I moderni sensori nell'infrarosso nella banda onda lunga (con classificazione astronomica a volte detto "infrarosso lontano"), operano da 8 a 12 micrometri e possono discriminare fonti di calore come parti calde dei motori o parti del corpo umano, ma solo a pochi chilometri di distanza. A distanze maggiori, la visualizzazione è resa più difficile, perché la radiazione infrarossa è soggetta a fenomeni di assorbimento, scattering e rifrazione causati dall'atmosfera o dal vapore acqueo. I FLIR di tipo LWIR di norma necessitano che il sensore sia raffreddato criogenicamente, sebbene esistono modelli meno sensibili che non lo richiedono. I sensori che operano tra i 3 e i 5 micrometri sono invece chiamati banda media (MWIR) e hanno prestazioni migliori in termini di distanza, perché a quelle lunghezze d'onda si hanno minori fenomeni di assorbimento per il vapore acqueo. DI contro, questi dispositivi generalmente richiedono componenti più costosi e il raffreddamento criogenico. Molti sistemi FLIR utilizzano tecniche di elaborazione digitale per migliorare la qualità delle immagini. Gli elementi di questi sensori spesso hanno livelli di sensibilità molto variabili da pixel a pixel, a causa dell'attuale limite tecnologico nella capacità di riprodurre elementi uguali, insito nei processi di costruzione. Per porre rimedio, il livello di risposta di ogni pixel viene misurato in fabbrica, viene calcolata la legge di risposta, che molto spesso si verifica essere lineare, ed elettronicamente si memorizza sotto forma di mappa di calibrazione da utilizzare per l'elaborazione prima della presentazione a video. I FLIR, come per esempio quelli del TADS/PNVS, sono spesso utilizzati sulle navi, aerei, elicotteri, e veicoli militari in genere. Esistono infatti tre grandi vantaggi nell'uso bellico di queste tecnologie: per prima cosa è quasi impossibile per l'osservato risalire all'osservatore, in quanto questi sensori rivelano energia già disponibile e chi li usa non deve illuminare il bersaglio. In secondo luogo, i FLIR sono sensibili al calore che sfugge agli accorgimenti convenzionali di camuffamento utilizzati dai militari. In ultimo, gli infrarossi sono rilevabili anche attraverso il fumo, nebbia, foschia e altri fenomeni atmosferici meglio della luce visibile. Di contro, è difficile distinguere tra amici e nemici utilizzando le immagini generate dai FLIR, cosa che ha portato a incidenti di "fuoco amico". (it)
- 前方監視型赤外線装置（forward looking infra-red, FLIR）は、熱線映像装置の一種。 遠赤外線（熱赤外線）を検知して、画像上のピクセルの輝度によって、観測領域の温度分布を表示できる。特性はサーモグラフィーと近いが、モノクロ表示で周囲と温度差のある部分を白（または黒）で強調して表示する。 (ja)
- 전방 감시 적외선 장치(영어: forward looking infrared, FLIR) 또는 적외선 전방 감시 장치는 적외선 복사를 감지하는 영상 기술이다. 전방의 적외선 화상을 비디오 카메라로 촬영하는 시스템으로 특정한 시스템의 명칭이 아니고, 이런 종류의 시스템에 대한 일반 명사이다. FLIR는 비디오 출력을 위해 조립되는 "사진"을 창조하기 위해 열 에너지 감지를 사용하기 때문에, 조종사나 운전사가 구름이 끼거나 달빛이 없는 야간과 같은 완전한 어둠일 때 추운 배경에서 따뜻한 목표물을 탐지하고, 야간 및 안개에서도 그들의 탈 것을 조종하는 것을 돕는데 사용될 수 있다. FLIR가 탐지하는 적외선의 파장 길이는 가시광선 및 근적외선 범위(0.4 ~ 1.0 µm)에서 작동하는 과는 다르다. (ko)
- Forward looking infrared afgekort FLIR is een warmtebeeldcamera die naar voren gericht is op een voertuig of vliegtuig. Het is een visuele technologie, die in de Verenigde Staten ontwikkeld is om zoals vuur, of levende wezens te detecteren in het donker, of bij slecht zicht. FLIR is ontwikkeld voor het Amerikaanse leger. Het is gebaseerd op de detectie van infraroodstralen. Naast FLIR zijn er ook SLIR (Sideways Looking Infrared, zijdelings gericht) en DLIR (Downward Looking Infrared, naar onder gericht). (nl)
- O FLIR (do inglês "Forward Looking Infra-Red" - algo como "infravermelho olhando para a frente" - ou sensor de visão frontal infravermelha), é um dispositivo que detecta a radiação infravermelha emitida por objetos "quentes" (ou seja, que emitem ondas de radiação infravermelha. Usam portanto a energia térmica emitida para formar, com a ajuda de um processador digital, imagens tridimensionais dos objetos observados, criando uma espécie de "retrato térmico" dos mesmos em tempo real, podendo ser usados para ajudar a pilotos e motoristas dirigir seus veículos na escuridão da noite ou na névoa ou ainda detectar objetos providos de calor contra um fundo frio, quando é impossível a percepção visual dos mesmos, como em noites completamente escuras ou locais cobertos pela fumaça, possuindo óbvias aplicações militares. (pt)
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- رؤية أمامية بالأشعة تحت الحمراء (بالإنجليزية: Forward looking infrared) (FLIR) هي تقنية «للرؤية الليلية» لتصوير البيئة المحيطة بواسطة كاميرات حرارية تبحث عن مصادر الحرارة، وتعمل بالأشعة تحت الحمراء. وتستخدم عادة في الطائرات العسكرية والمدنية. (ar)
- Infraroig d'escombratge frontal , o FLIR per les seves sigles en anglès ( Forward Looking InfraRed ), és una tecnologia d'imatge que detecta la radiació infraroja. Des que els dispositius FLIR usen la detecció d'energia termal per crear la "imatge" que es forma en un monitor de vídeo, poden ser usats per ajudar els pilots i conductors a dirigir els seus vehicles de nit, i amb boira, o detectar objectes calents en un fons fred quan està completament fosc (com en una nit ennuvolada sense lluna). La longitud d'ona de la radiació infraroja que detecten els FLIR difereix significativament de l'emprada en visió nocturna, que funciona dins l'espectre visible prop del rang de l'infraroig (de 0,4 a 1, 0 micròmetres). (ca)
- Infrarrojo de barrido frontal, o FLIR por sus siglas en inglés (Forward Looking InfraRed), es una tecnología de imagen que detecta la radiación infrarroja. Desde que los dispositivos FLIR usan la detección de energía termal para crear la "imagen" que se forma en salida de vídeo, pueden ser usados para ayudar a los pilotos y conductores a dirigir sus vehículos de noche, y con niebla, o detectar objetos calientes en un fondo frío cuando está completamente oscuro (como en una noche nublada sin luna). La longitud de onda de la radiación infrarroja que detectan los FLIR difiere significativamente de la de visión nocturna, que funciona en la espectro visible cerca de rangos infrarrojos (de 0,4 a 1,0 micrómetros). (es)
- En optronique militaire, l’« imagerie infrarouge frontale » (en anglais forward looking infrared, FLIR) est une technique permettant de visualiser son environnement sans utiliser la lumière visible mais les rayons infrarouges. On peut ainsi détecter les sources de chaleur, et « voir » même la nuit. (fr)
- 前方監視型赤外線装置（forward looking infra-red, FLIR）は、熱線映像装置の一種。 遠赤外線（熱赤外線）を検知して、画像上のピクセルの輝度によって、観測領域の温度分布を表示できる。特性はサーモグラフィーと近いが、モノクロ表示で周囲と温度差のある部分を白（または黒）で強調して表示する。 (ja)
- 전방 감시 적외선 장치(영어: forward looking infrared, FLIR) 또는 적외선 전방 감시 장치는 적외선 복사를 감지하는 영상 기술이다. 전방의 적외선 화상을 비디오 카메라로 촬영하는 시스템으로 특정한 시스템의 명칭이 아니고, 이런 종류의 시스템에 대한 일반 명사이다. FLIR는 비디오 출력을 위해 조립되는 "사진"을 창조하기 위해 열 에너지 감지를 사용하기 때문에, 조종사나 운전사가 구름이 끼거나 달빛이 없는 야간과 같은 완전한 어둠일 때 추운 배경에서 따뜻한 목표물을 탐지하고, 야간 및 안개에서도 그들의 탈 것을 조종하는 것을 돕는데 사용될 수 있다. FLIR가 탐지하는 적외선의 파장 길이는 가시광선 및 근적외선 범위(0.4 ~ 1.0 µm)에서 작동하는 과는 다르다. (ko)
- Forward looking infrared afgekort FLIR is een warmtebeeldcamera die naar voren gericht is op een voertuig of vliegtuig. Het is een visuele technologie, die in de Verenigde Staten ontwikkeld is om zoals vuur, of levende wezens te detecteren in het donker, of bij slecht zicht. FLIR is ontwikkeld voor het Amerikaanse leger. Het is gebaseerd op de detectie van infraroodstralen. Naast FLIR zijn er ook SLIR (Sideways Looking Infrared, zijdelings gericht) en DLIR (Downward Looking Infrared, naar onder gericht). (nl)
- Forward Looking Infrared (FLIR; deutsch etwa vorausschauendes Infrarot-Sichtgerät) ist eine Wärmebildkamera, die in Richtung der Fahrzeug- oder Flugkörperachse nach vorn schaut. Auf Hubschraubern werden sie hingegen oft von stabilisierenden Gimbals getragen und sind schwenkbar. FLIR-Systeme sind mit ungekühlten oder gekühlten Bilddetektoren ausgestattet. Diese erzeugen Wärmebilder im Wellenlängenbereich etwa von 7 bis 14 µm. Selbst zielsuchende Raketen verfügen teilweise über Infrarot-Bildsensoren und eine Bildauswertung, um zum Beispiel das fliegende Ziel von Flares zu unterscheiden. (de)
- Forward-looking infrared (FLIR) cameras, typically used on military and civilian aircraft, use a thermographic camera that senses infrared radiation. The sensors installed in forward-looking infrared cameras, as well as those of other thermal imaging cameras, use detection of infrared radiation, typically emitted from a heat source (thermal radiation), to create an image assembled for video output. (en)
- Sensor inframerah pandang depan (bahasa Inggris: forward looking infrared, FLIR), biasanya digunakan pada pesawat militer dan sipil, menggunakan teknologi pencitraan yang merasakan radiasi inframerah. Sensor ini dipasang pada kamera inframerah pandang depan serta dari pencitraan kamera yang menggunakan deteksi termal lainnya. FLIR mendeteksi radiasi inframerah yang biasanya dipancarkan dari sumber panas (radiasi termal), untuk menciptakan sebuah "gambar" yang dikumpulkan untuk menghasilkan video. (in)
- Forward looking infrared spesso abbreviato in "FLIR" è una tecnologia di visione che si basa sulla rivelazione della radiazione infrarossa. I FLIR sono sensibili alla radiazione termica e la utilizzano per creare immagini successivamente inviate a una uscita video. Per questa ragione, possono essere usati dai piloti e conducenti in genere per guidare i loro mezzi di notte, con la nebbia o per individuare oggetti caldi sullo sfondo di altri più freddi in condizioni di completa oscurità, come nel caso di una notte nuvolosa e senza luna. È da notare che le lunghezze d'onda degli infrarossi che i FLIR attuali sono in grado di visualizzare, sono ben differenti da quelle dei sistemi di visione notturna propriamente detta e che operano nello spettro visibile e nell'"infrarosso vicino" (da 1 a 2 m (it)
- O FLIR (do inglês "Forward Looking Infra-Red" - algo como "infravermelho olhando para a frente" - ou sensor de visão frontal infravermelha), é um dispositivo que detecta a radiação infravermelha emitida por objetos "quentes" (ou seja, que emitem ondas de radiação infravermelha. Usam portanto a energia térmica emitida para formar, com a ajuda de um processador digital, imagens tridimensionais dos objetos observados, criando uma espécie de "retrato térmico" dos mesmos em tempo real, podendo ser usados para ajudar a pilotos e motoristas dirigir seus veículos na escuridão da noite ou na névoa ou ainda detectar objetos providos de calor contra um fundo frio, quando é impossível a percepção visual dos mesmos, como em noites completamente escuras ou locais cobertos pela fumaça, possuindo óbvias a (pt)
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