An Entity of Type: Thing, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Košice–Vienna broad-gauge line (Slovak: Široká koľaj do Viedne, German: Breitspurstrecke Košice–Wien) is an international project to extend the 1,520 mm (4 ft 11+27⁄32 in) Russian gauge (broad-gauge) railway line from the city of Košice in eastern Slovakia to Vienna and Bratislava. It will result in the creation of an 8,000-kilometre (5,000-mile) rail transport corridor linking Western Europe and China. The project is part of the Eurasian Land Bridge initiative to create a continuous rail connection between Europe and East Asia.

Property Value
dbo:abstract
  • Die Breitspurstrecke Košice–Wien (englisch Košice-Vienna broad gauge line; slowakisch Širokorozchodná trať do Viedne) ist ein internationales Projekt, mit dem die bestehende Bahnstrecke Uschhorod–Haniska in der Ostslowakei in der russischen Spurweite von 1520 mm über Bratislava nach Wien erweitert werden soll. Die österreichische Verkehrsministerin Leonore Gewessler erklärte im April 2021, das Projekt nicht weiter zu verfolgen. Im Mai 2022, drei Monate nach dem Beginn des russischen Überfalls auf die Ukraine, leiteten die Österreichischen Bundesbahnen den Austritt aus der Breitspur Planungsgesellschaft ein. (de)
  • The Košice–Vienna broad-gauge line (Slovak: Široká koľaj do Viedne, German: Breitspurstrecke Košice–Wien) is an international project to extend the 1,520 mm (4 ft 11+27⁄32 in) Russian gauge (broad-gauge) railway line from the city of Košice in eastern Slovakia to Vienna and Bratislava. It will result in the creation of an 8,000-kilometre (5,000-mile) rail transport corridor linking Western Europe and China. The project is part of the Eurasian Land Bridge initiative to create a continuous rail connection between Europe and East Asia. (en)
  • Проект «Широкая колея» (нем. Breitspur Planungsgesellschaft mbH) – международное совместное предприятие, целью которого является продление железнодорожной грузовой линии с шириной колеи 1520 мм от Кошице до региона городов-побратимов Вена-Братислава и стыковка с железнодорожной колеей шириной 1435 мм. Компания представлена четырьмя учредителями: ÖBB-Infrastruktur (железные дороги Австрии), ŽSR (железные дороги Словацкой Республики), Укрзалізниця (Украинская железная дорога) и РЖД (Российские железные дороги). Основными принципами компании являются экономическая целесообразность, устойчивость окружающей среды, международное сотрудничество и общественная безопасность. В настоящее время проект проходит этап экологической оценки, планирования и утверждения. Официальное начало эксплуатации новой железнодорожной линии запланировано на 2033 год. (ru)
  • Breitspur Planungsgesellschaft (BPG) - багатонаціональне спільне підприємство, метою якого є створення ширококолійної транспортної лінії Кошиці—Відень. Товариство засноване чотирма країнами-учасницями, кожна з яких володіє 25% акцій компанії: Австрія (Австрійські федеральні залізниці - ÖBB-Infrastruktur Словаччина (Залізниці Словацької республіки ) Україна (Укрзалізниця ) та Росія (Російські залізниці) Компанія була створена у 2008 році для забезпечення безперервного та єдиного логістичного коридору між Азією і Європою. Досягненню цієї мети сприятиме продовження наявної 1 520-міліметрової лінії до регіону міст-побратимів Відень-Братислава у центрі Європи. Серед головних принципів проекту - економічна доцільність, екологічна сталість, міжнародне співробітництво та соціальне забезпечення. Наразі проект проходить екологічну оцінку, відбувається загальне планування та затвердження. Реалізація повинна офіційно розпочатись до 2033 року . Останнім часом спостерігається значне пожвавлення діяльності, яка сприяє зростанню економічного обміну між двома найбільш економічно розвиненими континентами світу - Європою та Азією. З'явилися зацікавлені групи та бізнес-майданчики, які прагнуть долучитись до розподілу фінансових ресурсів,обсяг яких за оцінками різко зросте у найближчі кілька років. Серед них є і такі проекти, як «Новий шовковий шлях» та Breitspur Planungsgesellschaft. BPG виступає доповнюючим проектом до основних ініціативу цій сфері. Його головна мета - розширити економічну співпрацю між двома континентами, дотримуючись принципів сталості, зростання та безпеки людини. Факти та цифри Співвідношення ширини колії: Одноколійна електрифікована залізнична лінія із роз'їздами і вузловими станціями тільки для вантажних перевезень станеефективним та екологічно чистим логістичним рішенням. Вона буде інтегрована із трансконтинентальною залізничною мережею із шириною колії 1 520 мм, а також стикуватиметься із європейською залізничною мережею із шириною колії1 435 мм. Перевантажувальні платформи і технічне обслуговування: * Термінал у Західній Словаччині (регіон Нове Замки). * Перевантажувальний залізничний термінал у регіоні міст-побратимів Відень-Братислава (Австрія). * Технічне депо (Східна Словаччина, Ганіска). Очікуваний період завершення будівництва - 100 місяців. Нові робочі місця, що пов'язані з будівництвом проекту, забезпечать додану вартість у28,6 млрд євро у чотирьох країнах-учасницях. Очікуваний обсяг податкового доходу попередньо оцінюється у 9,6 млрд євро. Прогнозований обсяг перевезень у 2030 році становитиме18,2 млнт вантажу. До 2050 року ця цифра повинна зрости до 22,9 млн т Результати досліджень підтверджують технічну, правову та економічну доцільність створення ширококолійної вантажної транспортної лінії між Кошицями та регіоном міст-побратимів Відень-Братислава. (uk)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 44706034 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 13890 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1119028840 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • The Košice–Vienna broad-gauge line (Slovak: Široká koľaj do Viedne, German: Breitspurstrecke Košice–Wien) is an international project to extend the 1,520 mm (4 ft 11+27⁄32 in) Russian gauge (broad-gauge) railway line from the city of Košice in eastern Slovakia to Vienna and Bratislava. It will result in the creation of an 8,000-kilometre (5,000-mile) rail transport corridor linking Western Europe and China. The project is part of the Eurasian Land Bridge initiative to create a continuous rail connection between Europe and East Asia. (en)
  • Die Breitspurstrecke Košice–Wien (englisch Košice-Vienna broad gauge line; slowakisch Širokorozchodná trať do Viedne) ist ein internationales Projekt, mit dem die bestehende Bahnstrecke Uschhorod–Haniska in der Ostslowakei in der russischen Spurweite von 1520 mm über Bratislava nach Wien erweitert werden soll. (de)
  • Проект «Широкая колея» (нем. Breitspur Planungsgesellschaft mbH) – международное совместное предприятие, целью которого является продление железнодорожной грузовой линии с шириной колеи 1520 мм от Кошице до региона городов-побратимов Вена-Братислава и стыковка с железнодорожной колеей шириной 1435 мм. Компания представлена четырьмя учредителями: ÖBB-Infrastruktur (железные дороги Австрии), ŽSR (железные дороги Словацкой Республики), Укрзалізниця (Украинская железная дорога) и РЖД (Российские железные дороги). (ru)
  • Breitspur Planungsgesellschaft (BPG) - багатонаціональне спільне підприємство, метою якого є створення ширококолійної транспортної лінії Кошиці—Відень. Товариство засноване чотирма країнами-учасницями, кожна з яких володіє 25% акцій компанії: Австрія (Австрійські федеральні залізниці - ÖBB-Infrastruktur Словаччина (Залізниці Словацької республіки ) Україна (Укрзалізниця ) та Росія (Російські залізниці) Факти та цифри Перевантажувальні платформи і технічне обслуговування: (uk)
rdfs:label
  • Breitspurstrecke Košice–Wien (de)
  • Košice–Vienna broad-gauge line (en)
  • Железнодорожная линия Кошице — Вена (ru)
  • Breitspur Planungsgesellschaft mbH (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License