| dbo:abstract
|
- Pedro Martínez de la Rosa (Barcelona, 24 de febrer de 1971) és un pilot català d'automobilisme. És molt conegut gràcies a la seva carrera a la Fórmula 1. (ca)
- Pedro Martínez de la Rosa (* 24. února 1971, Barcelona) je bývalý španělský pilot Formule 1. Za svou závodní kariéru absolvoval 87 závodů, debutoval 7. března 1999 a hned v prvním závodě bodoval. Celkem za svou kariéru nasbíral 35 bodů a jednou dojel na pódium. V roce 2012 závodil za tým HRT F1.V roce 2013 byl testovacím jezdcem pro tým Scuderia Ferrari. (cs)
- بيدرو دو لا روزا (بالإسبانية: Pedro Martínez de la Rosa) مواليد 24 فبراير 1971 في برشلونة، هو سائق فورملا 1 إسباني بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1999. كان أول سباق له هو . خاض خلال مسيرته 107 سباقاً. (ar)
- Ο Πέδρο Ντε Λα Ρόσα(πλήρες ονοματεπώνυμο Πέδρο Μαρτίνεθ Ντε Λα Ρόσα)(γεν. στη Βαρκελώνη στις 24 Φεβρουαρίου του 1971) είναι Ισπανός οδηγός αγώνων. Η καριέρα του στη Φόρμουλα 1 ξεκίνησε το 1998 και κράτησε μέχρι και το 2012. (el)
- Pedro Martínez de la Rosa (* 24. Februar 1971 in Barcelona) ist ein spanischer Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1999 und 2012 zu 105 Grand-Prix-Rennen in der Formel 1. Von 2003 bis 2011 war er mit Unterbrechungen als Testfahrer bei McLaren unter Vertrag. Seit 2013 ist er Testfahrer der Scuderia Ferrari. Bevor de la Rosa in der Formel 1 fuhr, entschied er mehrere japanische Meisterschaften für sich: 1995 wurde er japanischer Formel-3-Meister, 1997 gewann er die Meistertitel der Formel Nippon und der japanischen GT-Meisterschaft. (de)
- Pedro Martínez de la Rosa (Bartzelona, 1971ko otsailaren 24a) espainiako 1 Formulako gidaria ohia da. , , Jaguar, McLaren, , eta Ferrari taldeetan aritu da. 107 Sari Nagusitan parte hartu du, 35 puntu lortuz. 1 Formulan podiumera igotzea lortu duten hiru espainiarretatik bat da Pedro de la Rosa.
* Datuak: Q82924
* Multimedia: Pedro de la Rosa (eu)
- Pedro Martínez de la Rosa (Barcelona, España, 24 de febrero de 1971), es un expiloto de automovilismo y actual comentarista español. Ha competido con las escuderías Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber y HRT en Fórmula 1. Actualmente es embajador de la escudería Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team. Ha sido piloto probador de Jordan, McLaren y Ferrari. Realizó su debut en 1999 y desde entonces ha participado en 107 Grandes Premios, en los que ha conseguido un total de 35 puntos. El 21 de mayo de 2015 anunció su retirada de la Fórmula 1. El 12 de abril de 2018 se anunció su llegada como asesor a la Fórmula E con el equipo Techeetah para la temporada, sin dejar de lado su puesto de comentarista en Movistar Fórmula 1. Es junto a Alfonso de Portago, Fernando Alonso y Carlos Sainz Jr., uno de los cuatro españoles que han alcanzado el podio en F1. Durante las últimas temporadas ha compaginado su tarea de probador y piloto titular con la de comentarista en las retransmisiones televisivas de Fórmula 1, primero en Telecinco, posteriormente en La Sexta y Antena 3, y las últimas temporadas en Movistar Fórmula 1 como comentarista de DAZN en España, aportando la perspectiva del piloto a las narraciones de Antonio Lobato, y también colabora en el programa Vamos sobre ruedas del canal #Vamos. Desde su periplo japonés, recibe el apodo de Nippon Ichi, que significa «el número 1 de Japón». En McLaren, era apodado La bala de Barcelona. (es)
- Pedro de la Rosa, est un pilote automobile espagnol né le 24 février 1971 à Barcelone. Auteur de 105 départs en Formule 1 entre 1999 et 2012, il obtient un podium lors du Grand Prix de Hongrie 2006. Pedro de la Rosa fait ses débuts en monoplace en 1989. Après plusieurs titres de champion dans diverses formules de promotion, il s'exile au Japon, en quête de nouveaux titres et de budget. Sacré champion de Formula Nippon en 1997, il devient pilote-essayeur d'Arrows en Formule 1 l'année suivante. Lors du Grand Prix d'Australie 1999, il fait ses débuts officiels en Formule 1 et inscrit le seul point de la saison de son équipe. L'année suivante, resté chez Arrows, il est dominé par son coéquipier. Pour la saison 2001, non conservé par Arrows, il rejoint Jaguar Racing où il est régulièrement l'égal de son coéquipier plus expérimenté. Il entretient toutefois avec lui des relations tendues et est remplacé fin 2002, après une saison sans aucun point. Non reconduit par son écurie, Pedro de la Rosa devient pilote-essayeur pour McLaren Racing en 2003. Il reste au sein de l'écurie britannique lors des saisons suivantes et participe au Grand Prix de Bahreïn 2005 et à la deuxième moitié de la saison 2006. Après avoir obtenu son unique podium dans la discipline, il redevient pilote-essayeur McLaren jusqu'en 2010. Pedro de la Rosa redevient titulaire en 2010 avec BMW Sauber F1 Team. Largement dominé par son coéquipier débutant, il est remplacé après le Grand Prix d'Italie. En 2011, il rejoint à nouveau McLaren comme pilote-essayeur, puis effectue une pige pour Sauber au Grand Prix du Canada. En 2012, à 41 ans, il signe avec la modeste écurie espagnole, HRT Formula One Team. L'équipe est liquidée à la fin de la saison et de la Rosa devient pilote d'essai pour la Scuderia Ferrari jusqu'en 2014. Parallèlement à ses activités de pilote, de la Rosa a été président du Grand Prix Drivers' Association de 2008 à 2010 et de 2012 à 2014. En 2018, il devient conseiller sportif et technique pour DS Techeetah en Formule E. (fr)
- Pedro Martínez de la Rosa (Spanish pronunciation: [ˈpeðɾo ðe la ˈrosa]; born 24 February 1971) is a Spanish former Formula One driver who has participated in 107 Grands Prix for the Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber and HRT teams. He made his Formula One debut on 7 March 1999, becoming one of seventy-six drivers to score a point in his first race. He has scored a total of 35 championship points, which includes a podium finish at the 2006 Hungarian Grand Prix. He is currently a brand ambassador for the Aston Martin Formula 1 Team. (en)
- Pedro Martínez de la Rosa (lahir 24 Februari 1971) merupakan seorang mantan pembalap F1 asal Spanyol, yang sempat memperkuat tim Sauber di musim 2010, setelah sebelumnya selama tujuh musim terakhir (2003-2009) bergabung bersama dengan tim McLaren sebagai pembalap tes. Debut resmi pertama de la Rosa di dalam ajang F1 dimulai di Grand Prix Australia 1999, pada saat ia bergabung bersama dengan tim Arrows, dan ia pun langsung bisa meraih poin di balapan perdananya tersebut. Podium perdananya di dalam ajang F1 diraih di Grand Prix Hungaria 2006, pada saat ia berhasil finish di posisi runner-up tepat di belakang pembalap asal Inggris, yaitu Jenson Button, dari tim pabrikan asal Jepang, yaitu tim Honda. Pedro de la Rosa harus rela tergusur dari tim Sauber, hanya 48 jam (2 hari 2 malam) setelah berakhirnya balapan Grand Prix Italia 2010, yang berlangsung di sirkuit Monza, yang digelar pada tanggal 12 September 2010. Posisinya kemudian digantikan oleh pembalap "lama" Sauber yang berasal dari Jerman, yaitu Nick Heidfeld. (in)
- ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサ（Pedro Martínez de la Rosa, 1971年2月24日 - ）は、スペイン人の元レーシングドライバー。1997年のフォーミュラ・ニッポン総合王者。現アストンマーティンF1・チームアンバサダー。現役時代のフジテレビF1中継でのニックネームは「スパニッシュ侍」。数少ない40代F1ドライバーの一人でもあった。 (ja)
- Pedro Martínez De La Rosa (Barcellona, 24 febbraio 1971) è un ex pilota automobilistico spagnolo. Suo cugino, Alberto Puig, ha corso come pilota motociclistico professionista. (it)
- Pedro Martínez de la Rosa (ur. 24 lutego 1971 w Barcelonie) – hiszpański kierowca wyścigowy. Aktualnie pełni funkcję kierowcy rozwojowego teamu Scuderia Ferrari w Formule 1. Mieszka w Barcelonie, jest żonaty i ma dwie córki. (pl)
- Pedro Martínez de la Rosa (Barcelona, 24 februari 1971) is een Spaanse autocoureur. Pedro de la Rosa kwam met hulp van zijn Spaanse sponsor Repsol in de Formule 1. Hij was in 1998 testrijder van het Jordan team. In 1999 en 2000 reed De la Rosa Formule 1 voor het team van Arrows, opnieuw met steun van Repsol. In zijn debuutrace op circuit van Albert Park in Australië scoorde hij meteen een WK-punt. Het zou direct zijn laatste van het seizoen 1999 zijn. In het seizoen 2000 werd hij teamgenoot van Jos Verstappen en scoorde hij twee keer punten, in Hockenheim en op de Nürburgring. Aan het eind van het seizoen werd De la Rosa ontslagen. In 2001 werd hij coureur bij Jaguar na een affaire tussen hem en het Prost team. Hij scoorde dat seizoen 3 punten in de Jaguar. Het seizoen 2002 werd een slecht seizoen voor De la Rosa. Hij scoorde geen punten in de langzame Jaguar. In 2003 mocht hij enkele testsessies doen voor het McLaren-Mercedes team. Dat ging erg goed en hij kreeg een contract aangeboden. Hij reed ook in 2004 en 2005 testsessies voor het McLaren team. In 2005 mocht hij ook invallen tijdens een race voor de geblesseerde Juan Pablo Montoya. De la Rosa werd de held van de race met mooie inhaalacties en een vijfde plaats. Bovendien kwam hij in actie tijdens de vrijdagsessies bij Grand Prix weekenden. Ook in 2006 was De la Rosa testcoureur voor het McLaren team. Met ingang van de elfde race (GP van Frankrijk, 16 juli 2006) nam hij de plaats van Juan Pablo Montoya in. Tijdens de GP van Hongarije kwam De la Rosa met zijn 2e plaats, voor het eerst op het podium. In 2010 stond De la Rosa onder contract bij het teruggekeerde Sauber team. Hij moest echter later dat jaar weer afstand doen van zijn stoeltje bij Sauber, toen hij werd vervangen door Nick Heidfeld. De la Rosa werd testcoureur voor de nieuwe bandenleverancier van de Formule 1 van seizoen 2011. Pirelli. In 2011 is De la Rosa opnieuw testcoureur bij McLaren, maar voor de Grand Prix van Canada van dat jaar mocht hij de geblesseerde Sergio Pérez vervangen bij Sauber. Op 21 november wordt bekendgemaakt dat Pedro heeft getekend als rijder bij HRT voor de seizoenen 2012 en 2013. Aan het eind van 2012 gaat HRT echter failliet en De la Rosa verliest zijn zitje in de Formule 1. Op 16 januari 2013 werd bekend dat hij een contract had getekend als ontwikkelingscoureur bij Ferrari. (nl)
- Пе́дро Марти́нес де ла Ро́са (исп. Pedro Martínez de la Rosa) — испанский автогонщик, выступавший в чемпионате Формула-1. Де ла Роса дебютировал в 1999 году и добился лучшего результата в 2006 году — 11 место в чемпионате, старт с четвёртого места и финиш на втором месте в Гран-при Венгрии. С 2008 года по 2010 год и с 2012 года по 2014 год — председатель (GPDA). (ru)
- Pedro Martínez de la Rosa (Barcelona, 24 de fevereiro de 1971) é um automobilista espanhol. (pt)
- Pedro Martínez de la Rosa, född 24 februari 1971 i Barcelona, är en spansk racerförare. Han är sedan 2012 styrelseordförande i Formel 1 förarnas fackförening Grand Prix Drivers' Association, (GPDA), som tillvaratar formel 1 förarnas intressen gentemot motparterna Formula One Group, de olika Formel 1 stallen samt det internationella bilsportförbundet FIA, (Federation Internationale de l`Automobile). (sv)
- Педро Мартінес де ла Роса (ісп. Pedro Martínez de la Rosa) — іспанський автогонщик, який виступав у чемпіонаті Формула-1. Де ла Роса дебютував у 1999 році і домігся найкращого результату в 2006 році — 11 місце в чемпіонаті, старт з четвертого місця і фініш на другому місці в . З 2008 року по 2010 рік — голова Асоціації гонщиків Формули-1 (GPDA). (uk)
- 佩德罗·德拉罗萨（Pedro de la Rosa），全名为Pedro Martínez de la Rosa，1971年2月24日－)，是一名西班牙一级方程式车手。 他出生于巴塞罗纳(西班牙)，曾为迈凯伦车队、索伯车队、HRT车队等效力。他在2012赛季结束后失去主力车手席位，并在2013赛季成为法拉利车队的试车手。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Pedro Martínez de la Rosa (Barcelona, 24 de febrer de 1971) és un pilot català d'automobilisme. És molt conegut gràcies a la seva carrera a la Fórmula 1. (ca)
- Pedro Martínez de la Rosa (* 24. února 1971, Barcelona) je bývalý španělský pilot Formule 1. Za svou závodní kariéru absolvoval 87 závodů, debutoval 7. března 1999 a hned v prvním závodě bodoval. Celkem za svou kariéru nasbíral 35 bodů a jednou dojel na pódium. V roce 2012 závodil za tým HRT F1.V roce 2013 byl testovacím jezdcem pro tým Scuderia Ferrari. (cs)
- بيدرو دو لا روزا (بالإسبانية: Pedro Martínez de la Rosa) مواليد 24 فبراير 1971 في برشلونة، هو سائق فورملا 1 إسباني بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1999. كان أول سباق له هو . خاض خلال مسيرته 107 سباقاً. (ar)
- Ο Πέδρο Ντε Λα Ρόσα(πλήρες ονοματεπώνυμο Πέδρο Μαρτίνεθ Ντε Λα Ρόσα)(γεν. στη Βαρκελώνη στις 24 Φεβρουαρίου του 1971) είναι Ισπανός οδηγός αγώνων. Η καριέρα του στη Φόρμουλα 1 ξεκίνησε το 1998 και κράτησε μέχρι και το 2012. (el)
- Pedro Martínez de la Rosa (* 24. Februar 1971 in Barcelona) ist ein spanischer Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1999 und 2012 zu 105 Grand-Prix-Rennen in der Formel 1. Von 2003 bis 2011 war er mit Unterbrechungen als Testfahrer bei McLaren unter Vertrag. Seit 2013 ist er Testfahrer der Scuderia Ferrari. Bevor de la Rosa in der Formel 1 fuhr, entschied er mehrere japanische Meisterschaften für sich: 1995 wurde er japanischer Formel-3-Meister, 1997 gewann er die Meistertitel der Formel Nippon und der japanischen GT-Meisterschaft. (de)
- Pedro Martínez de la Rosa (Bartzelona, 1971ko otsailaren 24a) espainiako 1 Formulako gidaria ohia da. , , Jaguar, McLaren, , eta Ferrari taldeetan aritu da. 107 Sari Nagusitan parte hartu du, 35 puntu lortuz. 1 Formulan podiumera igotzea lortu duten hiru espainiarretatik bat da Pedro de la Rosa.
* Datuak: Q82924
* Multimedia: Pedro de la Rosa (eu)
- Pedro Martínez de la Rosa (Spanish pronunciation: [ˈpeðɾo ðe la ˈrosa]; born 24 February 1971) is a Spanish former Formula One driver who has participated in 107 Grands Prix for the Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber and HRT teams. He made his Formula One debut on 7 March 1999, becoming one of seventy-six drivers to score a point in his first race. He has scored a total of 35 championship points, which includes a podium finish at the 2006 Hungarian Grand Prix. He is currently a brand ambassador for the Aston Martin Formula 1 Team. (en)
- ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサ（Pedro Martínez de la Rosa, 1971年2月24日 - ）は、スペイン人の元レーシングドライバー。1997年のフォーミュラ・ニッポン総合王者。現アストンマーティンF1・チームアンバサダー。現役時代のフジテレビF1中継でのニックネームは「スパニッシュ侍」。数少ない40代F1ドライバーの一人でもあった。 (ja)
- Pedro Martínez De La Rosa (Barcellona, 24 febbraio 1971) è un ex pilota automobilistico spagnolo. Suo cugino, Alberto Puig, ha corso come pilota motociclistico professionista. (it)
- Pedro Martínez de la Rosa (ur. 24 lutego 1971 w Barcelonie) – hiszpański kierowca wyścigowy. Aktualnie pełni funkcję kierowcy rozwojowego teamu Scuderia Ferrari w Formule 1. Mieszka w Barcelonie, jest żonaty i ma dwie córki. (pl)
- Пе́дро Марти́нес де ла Ро́са (исп. Pedro Martínez de la Rosa) — испанский автогонщик, выступавший в чемпионате Формула-1. Де ла Роса дебютировал в 1999 году и добился лучшего результата в 2006 году — 11 место в чемпионате, старт с четвёртого места и финиш на втором месте в Гран-при Венгрии. С 2008 года по 2010 год и с 2012 года по 2014 год — председатель (GPDA). (ru)
- Pedro Martínez de la Rosa (Barcelona, 24 de fevereiro de 1971) é um automobilista espanhol. (pt)
- Pedro Martínez de la Rosa, född 24 februari 1971 i Barcelona, är en spansk racerförare. Han är sedan 2012 styrelseordförande i Formel 1 förarnas fackförening Grand Prix Drivers' Association, (GPDA), som tillvaratar formel 1 förarnas intressen gentemot motparterna Formula One Group, de olika Formel 1 stallen samt det internationella bilsportförbundet FIA, (Federation Internationale de l`Automobile). (sv)
- Педро Мартінес де ла Роса (ісп. Pedro Martínez de la Rosa) — іспанський автогонщик, який виступав у чемпіонаті Формула-1. Де ла Роса дебютував у 1999 році і домігся найкращого результату в 2006 році — 11 місце в чемпіонаті, старт з четвертого місця і фініш на другому місці в . З 2008 року по 2010 рік — голова Асоціації гонщиків Формули-1 (GPDA). (uk)
- 佩德罗·德拉罗萨（Pedro de la Rosa），全名为Pedro Martínez de la Rosa，1971年2月24日－)，是一名西班牙一级方程式车手。 他出生于巴塞罗纳(西班牙)，曾为迈凯伦车队、索伯车队、HRT车队等效力。他在2012赛季结束后失去主力车手席位，并在2013赛季成为法拉利车队的试车手。 (zh)
- Pedro Martínez de la Rosa (Barcelona, España, 24 de febrero de 1971), es un expiloto de automovilismo y actual comentarista español. Ha competido con las escuderías Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber y HRT en Fórmula 1. Actualmente es embajador de la escudería Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team. Desde su periplo japonés, recibe el apodo de Nippon Ichi, que significa «el número 1 de Japón». En McLaren, era apodado La bala de Barcelona. (es)
- Pedro de la Rosa, est un pilote automobile espagnol né le 24 février 1971 à Barcelone. Auteur de 105 départs en Formule 1 entre 1999 et 2012, il obtient un podium lors du Grand Prix de Hongrie 2006. Pedro de la Rosa fait ses débuts en monoplace en 1989. Après plusieurs titres de champion dans diverses formules de promotion, il s'exile au Japon, en quête de nouveaux titres et de budget. Sacré champion de Formula Nippon en 1997, il devient pilote-essayeur d'Arrows en Formule 1 l'année suivante. Lors du Grand Prix d'Australie 1999, il fait ses débuts officiels en Formule 1 et inscrit le seul point de la saison de son équipe. L'année suivante, resté chez Arrows, il est dominé par son coéquipier. Pour la saison 2001, non conservé par Arrows, il rejoint Jaguar Racing où il est régulièrement l'ég (fr)
- Pedro Martínez de la Rosa (lahir 24 Februari 1971) merupakan seorang mantan pembalap F1 asal Spanyol, yang sempat memperkuat tim Sauber di musim 2010, setelah sebelumnya selama tujuh musim terakhir (2003-2009) bergabung bersama dengan tim McLaren sebagai pembalap tes. Debut resmi pertama de la Rosa di dalam ajang F1 dimulai di Grand Prix Australia 1999, pada saat ia bergabung bersama dengan tim Arrows, dan ia pun langsung bisa meraih poin di balapan perdananya tersebut. Podium perdananya di dalam ajang F1 diraih di Grand Prix Hungaria 2006, pada saat ia berhasil finish di posisi runner-up tepat di belakang pembalap asal Inggris, yaitu Jenson Button, dari tim pabrikan asal Jepang, yaitu tim Honda. Pedro de la Rosa harus rela tergusur dari tim Sauber, hanya 48 jam (2 hari 2 malam) setelah be (in)
- Pedro Martínez de la Rosa (Barcelona, 24 februari 1971) is een Spaanse autocoureur. Pedro de la Rosa kwam met hulp van zijn Spaanse sponsor Repsol in de Formule 1. Hij was in 1998 testrijder van het Jordan team. In 2001 werd hij coureur bij Jaguar na een affaire tussen hem en het Prost team. Hij scoorde dat seizoen 3 punten in de Jaguar. Het seizoen 2002 werd een slecht seizoen voor De la Rosa. Hij scoorde geen punten in de langzame Jaguar. De la Rosa werd testcoureur voor de nieuwe bandenleverancier van de Formule 1 van seizoen 2011. Pirelli. (nl)
|
