dbo:abstract
|
- توبوليف تي يو-142 (بالإنجليزية: Tupolev Tu-142) هي طائرة دورية واستطلاع بحري والحرب المضادة للغواصات، بأربع محركات، أنتجت في روسيا، أشتقت من القاذفة الاستراتيجية من طراز توبوليف تو-95 التوربينية. كان أول طيران لها في 18 يوليو 1968. دخلت الخدمة في 1972، صنع منها 100 طائرة. (ar)
- Tupolev Tu-142 (kód NATO "Bear F/J") je námořní hlídkový a protiponorkový letoun vycházející z konstrukce bombardéru Tu-95. Tu-142 byl navržen konstrukční kanceláří Tupolev a mezi lety 1968 až 1994 byl vyráběn závody ve městech Kujbyšev a Taganrog. Dříve letouny sloužily v sovětském námořnictvu a ukrajinském letectvu, ale dnes jsou ve službě v ruském námořnictvu a v letech 1988 až 2017 sloužily také v indickém námořnictvu. Specializovaná komunikační varianta označená Tu-142MR byla pověřena dlouhými komunikačními povinnostmi se sovětskými ponorkami s balistickými raketami. Vyvinutý byl reakci na americký program Polaris a z potřeby životaschopné sovětské protiponorkové platformy. Navázal na neúspěšný projekt Tu-95PLO - první pokus modifikovat Tu-95 pro námořní použití. Tu-142 se lišil od Tu-95 tím, že měl prodloužený trup pro specializované vybavení k protiponorkovému boji a sledování, zesíleným podvozkem pro drsnějším prostředí, vylepšenou avionikou a zbraněmi a celkovým vyšším výkonem. Během služby se schopnosti Tu-142 postupně zlepšovaly, což nakonec vyústilo v Tu-142MZ, finální verzi Tu-142 s dlouhým doletem s vysoce sofistikovanou bojovou avionikou a velkým užitečným zatížením. Tupolev také přestavěl řadu Tu-142 na testovací letouny pro avioniku (Tu-142MP) a motory (Tu-142LL). (cs)
- El Tupolev Tu-142 (en ruso: Туполев Ту-142, designación USAF/DoD: Tipo 40, designación OTAN: Bear F / J) es un avión de patrulla marítima y de guerra antisubmarina propulsado por turbohélices, fabricado por Túpolev en la Unión Soviética. Está basado en el bombardero estratégico Tupolev Tu-95. Una variante de comunicaciones especializada designada Tu-142MR fue encargada de tareas de comunicaciones de largo alcance con los submarinos soviéticos de misiles balísticos. El Tu-142 fue diseñado por la oficina de diseño de Tupolev y fabricado por la Kuibyshev Aviation y Taganrog Machinery Plants desde 1968 hasta 1994. Anteriormente operado por la Armada Soviética y la Fuerza Aérea de Ucrania, el Tu-142 actualmente sirve con la Armada Rusa. Desarrollado en respuesta al programa estadounidense Polaris, el Tu-142 surgió de la necesidad de una plataforma soviética viable ASW. Sucedió el proyecto muerto de Tu-95PLO, el primer intento de Tupolev de modificar el Tu-95 para uso marítimo. El Tu-142 se diferenciaba del Tu-95 por tener un fuselaje estirado para acomodar equipos especializados para su ASW y funciones de vigilancia, un tren de aterrizaje reforzado para soportar la capacidad de campo rudo, aviónica y armas mejoradas y mejoras en el rendimiento general. La capacidad del Tu-142 se mejoró de forma incremental mientras que el tipo estaba en servicio, resultando finalmente en el Tu-142MZ, el último Tu-142 de largo alcance con aviónica de combate altamente sofisticada y una gran carga útil. Tupolev también convirtió un número de Tu-142 como aviónica (Tu-142MP) y motor (Tu-142LL) bancos de pruebas. (es)
- Le Tupolev Tu-142F est une version maritime du Tupolev Tu-95 Bear pour la surveillance côtière et la neutralisation des sous-marins dont il y eut de nombreuses sous-versions. Il a été développé à partir du Tu-95, bombardier stratégique turbopropulsé.Une version spécialisée pour les communications Tu-142MR était chargée des communications longue distance avec les sous-marins soviétiques lanceurs d'engins. Le Tu-142 a été développé par le bureau d'étude de Tupolev et fabriqué par les usines de (en) et le Taganrog Machinery de 1968 à 1994. D'abord en service dans la Marine soviétique puis l'armée de l'air ukrainienne, il sert actuellement dans l'aviation navale russe et la marine indienne. Il est propulsé par 4 moteurs Kouznetsov NK-12MV. Développé en réponse au programme Polaris américain, le Tu-142 est né de la nécessité d'une plate-forme de guerre anti sous-marine soviétique viable. Il a succédé au projet mort-né Tu-95PLO, la première tentative de Tupolev à modifier le Tu-95 pour une utilisation maritime. Le Tu-142 diffère du Tu-95 par un fuselage allongé pour accueillir l'équipement spécialisé pour ses rôles ASM et de surveillance, un train renforcé pour supporter un mauvais terrain, améliorations de l'avionique et de l'armement, et des améliorations de performances générales. La capacité du Tu-142 a été progressivement augmentée tandis qu'il était en service, jusqu'au Tu-142MZ, la version finale longue portée du Tu-142 avec une avionique de combat hautement sophistiquée et une grande charge utile. Tupolev a également converti un certain nombre de Tu-142 avec l'avionique (Tu-142MP) et les moteurs (Tu-142LL). La dernière version disponible à ce jour est le Tupolev tu 142MR, qui est une modernisation de la version F, l'appareil étant chargé d'assurer la communication entre le gouvernement et les sous-marins de la flotte. Il existe d'autres versions qui n'ont pas atteint le stade de la série. (fr)
- Tupolev Tu-142 (Rusia: Туполев Ту-142; NATO pelaporan nama: Bear F/J) adalah pesawat pengintaian maritim bermesin turboprop dan pesawat perang anti-kapal selam (ASW) berasal dari pembom strategis turboprop Tu-95. Sebuah varian komunikasi khusus dinamakan Tu-142MR ditugasi dengan tugas komunikasi jarak jauh dengan kapal selam rudal balistik Soviet. Tu-142 dirancang oleh biro desain Tupolev, dan diproduksi oleh Kuibyshev Aviation and Taganrog Machinery Plants 1968-1994. Sebelumnya dioperasikan oleh Angkatan Laut Soviet dan Angkatan Udara Ukraina, Tu-142 saat ini digunakan dengan angkatan laut Rusia dan India. (in)
- The Tupolev Tu-142 (Russian: Туполев Ту-142; NATO reporting name: Bear F/J) is a Soviet/Russian maritime reconnaissance and anti-submarine warfare (ASW) aircraft derived from the Tu-95 turboprop strategic bomber. A specialised communications variant designated Tu-142MR was tasked with long-range communications duties with Soviet ballistic missile submarines. The Tu-142 was designed by the Tupolev design bureau, and manufactured by the Kuibyshev Aviation and Taganrog Machinery Plants from 1968 to 1994. Formerly operated by the Soviet Navy and Ukrainian Air Force, the Tu-142 currently serves with the Russian Navy. Developed in response to the American Polaris programme, the Tu-142 grew out of the need for a viable Soviet ASW platform. It succeeded the failed Tu-95PLO project, Tupolev's first attempt at modifying the Tu-95 for maritime use. The Tu-142 differed from the Tu-95 in having a stretched fuselage to accommodate specialised equipment for its ASW and surveillance roles, a reinforced undercarriage to support rough-field capability, improved avionics and weapons, and enhancements to general performance. The Tu-142's capability was incrementally improved while the type was in service, eventually resulting in the Tu-142MZ, the final long-range Tu-142 with highly sophisticated combat avionics and a large payload. Tupolev also converted a number of Tu-142s as avionics (Tu-142MP) and engine (Tu-142LL) testbeds. (en)
- Il Tupolev Tu-142 (in cirillico Туполев Ту-142, nome in codice NATO Bear F e Bear J) è un aereo da pattugliamento marittimo antisommergibile e ricognitore d'alta quota progettato dall'OKB n°156, diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev, e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta dal bombardiere strategico Tupolev Tu-95. (it)
- 투폴레프 Tu-142는 투폴레프 Tu-95 전략폭격기를 해상초계기로 개조한 것이다. (ko)
- Tu-142 (ros. Ту-142 w kodzie NATO – Bear-F Mod 1) – radziecki/rosyjski morski samolot dalekiego rozpoznania i zwalczania okrętów podwodnych, powstały na bazie bombowca strategicznego Tu-95. Oba napędzane przez śmigła przeciwbieżne. (pl)
- Ту-142 (по кодификации НАТО: Bear-F) — советский и российский дальний противолодочный самолёт (ДПЛС). Изначально предназначался для обнаружения и уничтожения ПЛАРБ противника в районах патрулирования. Фактически в ВМФ применяется для дальней океанской разведки, визуальной или радиотехнической, для дежурства в системе поисково-спасательной службы и только потом для поиска и слежения за ПЛАРБ (после окончания холодной войны). В начале 1960-х годов в составе ВМС США появились атомные подводные лодки — носители баллистических ракет большой дальности. В связи с этим от ВПК СССР потребовались адекватные меры. Проектирование базового самолёта противолодочной обороны (ПЛО) в качестве средства нейтрализации одной из составляющих ядерных сил США началось в 1963 году. Ту-142 явился дальнейшим развитием и глубокой модернизацией серийного самолёта разведки и целеуказания — Ту-95РЦ, в отличие от которого имеет новое крыло и оперение с применением суперкритических аэродинамических профилей, интегрированные в крылья топливные баки и модернизированную кабину с незначительно улучшенными условиями работы экипажа. В процессе серийного производства неоднократно модифицировался. Всего построено около 100 экземпляров самолётов Ту-142 различных модификаций. (ru)
- O Tupolev TU-142 (Designação NATO: Bear F/J) é um avião de patrulha marítima da ex-União Soviética. O Tupolev Tu-142 surgiu como uma variante do Tu-95 da Força Aérea russa, destinando-se à função de reconhecimento marítimo para a AV-MF. Ambos os modelos, contudo, são conhecidos no Ocidente pela designação Bear (Urso). Acredita-se que os primeiros Bears da aviação da Marinha (AV-MF) tenham sido utilizados para testar o potencial do modelo em reconhecimento marítimo e em tarefas como ASW, ECM/ESM e orientação de mísseis cruise. O Bear B entrou em serviço em 1961, mas somente em agosto de 1967 foi identificada uma versão específica para a AV-MF, quando navios quebra-gelo da Guarda Costeira norte-americana fotografaram vários desses gigantescos Tupolev, voando sobre o Ártico. Os aviões não eram idênticos, mas tinham muitos detalhes comuns e receberam da OTAN o codinome Bear D. Convertidos do Bear A, suas características incluíam uma sonda de reabastecimento no nariz, radar de navegação e de lançamento de armas (conhecido na OTAN como Short Horn) e um grande radomo para o radar Big Bulge, de busca na superfície. Casulos aerodinâmicos na ponta dos estabilizadores alojam antenas de comunicação. Alguns Tupolev não possuem a torreta na cauda, tendo no lugar um grande radomo associado, semelhante ao , com equipamentos especializados de vigilância. A principal função do Bear D é localizar alvos e transmitir dados a navios a longa distância, armados com mísseis cruise. O Bear E é uma autêntica variante de reconhecimento marítimo, semelhante ao Bear A, utilizando o compartimento de bombas para transportar seis ou sete câmeras ópticas, outros sensores e combustível extra. O Bear F é uma versão ASW, com armas ofensivas, vista pela primeira vez em 1970. (pt)
- 图波列夫 (俄語:Туполев Ту-142;北约代號: Bear F/J )是由苏联渦輪螺旋槳戰略轰炸机所衍生的及反潛機的變種。變種之一其中的Ту-142 MR為特殊通訊衍生機種,主要設計用於服務蘇聯彈道導彈潛艇的長程通訊任務。由图波列夫设计局设计,并于1968年至1994年间由和制造,主要使用者有苏联海军、乌克兰空军、印度海军。目前該機型仍服役于俄罗斯海军。 为了反制美国的北极星计划,蘇聯產生一個反潛項目需求,而Ту-142 是源于此需求開發而成的。這是一個將失敗的 Tu-95PLO 計畫成功改造的案例。Tu-95PLO是图波列夫首個衍生於Tu-95成海上使用機種。Tu-142 与Tu-95的不同之处在于其有更長的机身,以裝載其反潜和监视任务的特殊设备,以及增强的起落架有更好的地面適應力,改进的航空电子设备和武器。 Tu-142的能力在该类型服役期间逐渐提高,最终产生了 Tu-142MZ,这是最终的远程Tu-142,具有高度复杂的战斗航空电子设备和優良的酬載能力。图波列夫还将一些 Tu-142 改装为航空电子设备 (Tu-142MP) 和发动机 (Tu-142LL)的測試平台。 Ту-142 M3型反潜机是图-142反潜机的最新改进型号,于1993年进入海军航空兵服役,至今仍是俄海军重要的岸基反潜力量 2015年8月海上联合-2015中俄海上演習時图-142扮演敵軍,假想為有反艦飛彈的襲擊中國解放軍泰州艦(现代级驱逐舰),該機偵查後本身也發動攻擊,並調動周邊海軍來襲擊。顯示至今Ту-142在俄軍中依然扮演重要位置。
* 图142反潛機和美國P3C反潛機同飛
* 70年代蘇聯Tu-142M機隊
* 艙內設備
* 機身的信標投放器
* 印度裝備的Tu-142 行动历史为了准备Tu-142作战,苏联海军于1960年6月22日开始挑选人员进行转换训练。第一组于1970年3月4日在海滨城镇尼古拉耶夫(后来改名为Mykolaiv)开始为期三个月的训练。与此同时,第一架Tu-142s被交付到位于Kipelovo AB的北方舰队,在那里,他们最初的任务是跟踪和监测核动力潜艇,作为该类型操作试验的一部分。在整个测试计划中,努力集中于ASW航空电子设备的验证,特别是Berkut-95雷达,因为机身本身并不是主要问题。在成功的飞行测试计划之后,Tu-142在1972年12月达到了最初的作战能力。在此之前,在1971年12月,第二组被选中参加Tu-142作战的士兵开始了他们自己的转换训练。飞机的交付起初进展缓慢。随着更多的Tu-142s被生产出来,这种型号被分配到太平洋舰队。 (zh)
- Ту-142 (за кодифікацією НАТО: Bear-F — «Ведмідь-Ф») — радянський і російський дальній протичовновий літак (ДПЛС). Спочатку призначався для виявлення і знищення ПЧАРБ (Підводний Човен Атомний з Ракетами Балістичними) противника в районах патрулювання. Фактично в ВМФ застосовується для далекої океанської розвідки, візуальної або радіотехнічної, для чергування в системі пошуково-рятувальної служби і тільки потім для пошуку і спостереження за ПЧАРБ (після закінчення Холодної війни). На початку 1960-х рр. в складі ВМС США з'явилися атомні підводні човни — носії балістичних ракет великої дальності. У зв'язку з цим, від ВПК СРСР потрібні були адекватні заходи. Проектування базового літака протичовнової оборони (ПЧО) як засіб нейтралізації однією зі складових ядерних сил США почалося в 1963 р. Ту-142 є подальшим розвитком і глибокою модернізацією серійного літака розвідки і цілевказівки — Ту-95РЦ, на відміну від якого має нове крило і оперення, із застосуванням суперкритичних аеродинамічних профілів, інтегровані крильові паливні баки і модернізовану кабіну, з незначно поліпшеними умовами роботи екіпажу. В процесі серійного виробництва неодноразово модифікувався. Всього побудовано близько 100 екземплярів літаків Ту-142 різних модифікацій. (uk)
|
rdfs:comment
|
- توبوليف تي يو-142 (بالإنجليزية: Tupolev Tu-142) هي طائرة دورية واستطلاع بحري والحرب المضادة للغواصات، بأربع محركات، أنتجت في روسيا، أشتقت من القاذفة الاستراتيجية من طراز توبوليف تو-95 التوربينية. كان أول طيران لها في 18 يوليو 1968. دخلت الخدمة في 1972، صنع منها 100 طائرة. (ar)
- Il Tupolev Tu-142 (in cirillico Туполев Ту-142, nome in codice NATO Bear F e Bear J) è un aereo da pattugliamento marittimo antisommergibile e ricognitore d'alta quota progettato dall'OKB n°156, diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev, e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta dal bombardiere strategico Tupolev Tu-95. (it)
- 투폴레프 Tu-142는 투폴레프 Tu-95 전략폭격기를 해상초계기로 개조한 것이다. (ko)
- Tu-142 (ros. Ту-142 w kodzie NATO – Bear-F Mod 1) – radziecki/rosyjski morski samolot dalekiego rozpoznania i zwalczania okrętów podwodnych, powstały na bazie bombowca strategicznego Tu-95. Oba napędzane przez śmigła przeciwbieżne. (pl)
- Tupolev Tu-142 (kód NATO "Bear F/J") je námořní hlídkový a protiponorkový letoun vycházející z konstrukce bombardéru Tu-95. Tu-142 byl navržen konstrukční kanceláří Tupolev a mezi lety 1968 až 1994 byl vyráběn závody ve městech Kujbyšev a Taganrog. Dříve letouny sloužily v sovětském námořnictvu a ukrajinském letectvu, ale dnes jsou ve službě v ruském námořnictvu a v letech 1988 až 2017 sloužily také v indickém námořnictvu. Specializovaná komunikační varianta označená Tu-142MR byla pověřena dlouhými komunikačními povinnostmi se sovětskými ponorkami s balistickými raketami. (cs)
- El Tupolev Tu-142 (en ruso: Туполев Ту-142, designación USAF/DoD: Tipo 40, designación OTAN: Bear F / J) es un avión de patrulla marítima y de guerra antisubmarina propulsado por turbohélices, fabricado por Túpolev en la Unión Soviética. Está basado en el bombardero estratégico Tupolev Tu-95. Una variante de comunicaciones especializada designada Tu-142MR fue encargada de tareas de comunicaciones de largo alcance con los submarinos soviéticos de misiles balísticos. El Tu-142 fue diseñado por la oficina de diseño de Tupolev y fabricado por la Kuibyshev Aviation y Taganrog Machinery Plants desde 1968 hasta 1994. Anteriormente operado por la Armada Soviética y la Fuerza Aérea de Ucrania, el Tu-142 actualmente sirve con la Armada Rusa. (es)
- Tupolev Tu-142 (Rusia: Туполев Ту-142; NATO pelaporan nama: Bear F/J) adalah pesawat pengintaian maritim bermesin turboprop dan pesawat perang anti-kapal selam (ASW) berasal dari pembom strategis turboprop Tu-95. (in)
- Le Tupolev Tu-142F est une version maritime du Tupolev Tu-95 Bear pour la surveillance côtière et la neutralisation des sous-marins dont il y eut de nombreuses sous-versions. Il a été développé à partir du Tu-95, bombardier stratégique turbopropulsé.Une version spécialisée pour les communications Tu-142MR était chargée des communications longue distance avec les sous-marins soviétiques lanceurs d'engins. Le Tu-142 a été développé par le bureau d'étude de Tupolev et fabriqué par les usines de (en) et le Taganrog Machinery de 1968 à 1994. D'abord en service dans la Marine soviétique puis l'armée de l'air ukrainienne, il sert actuellement dans l'aviation navale russe et la marine indienne. Il est propulsé par 4 moteurs Kouznetsov NK-12MV. (fr)
- The Tupolev Tu-142 (Russian: Туполев Ту-142; NATO reporting name: Bear F/J) is a Soviet/Russian maritime reconnaissance and anti-submarine warfare (ASW) aircraft derived from the Tu-95 turboprop strategic bomber. A specialised communications variant designated Tu-142MR was tasked with long-range communications duties with Soviet ballistic missile submarines. The Tu-142 was designed by the Tupolev design bureau, and manufactured by the Kuibyshev Aviation and Taganrog Machinery Plants from 1968 to 1994. Formerly operated by the Soviet Navy and Ukrainian Air Force, the Tu-142 currently serves with the Russian Navy. (en)
- O Tupolev TU-142 (Designação NATO: Bear F/J) é um avião de patrulha marítima da ex-União Soviética. O Tupolev Tu-142 surgiu como uma variante do Tu-95 da Força Aérea russa, destinando-se à função de reconhecimento marítimo para a AV-MF. Ambos os modelos, contudo, são conhecidos no Ocidente pela designação Bear (Urso). Acredita-se que os primeiros Bears da aviação da Marinha (AV-MF) tenham sido utilizados para testar o potencial do modelo em reconhecimento marítimo e em tarefas como ASW, ECM/ESM e orientação de mísseis cruise. O Bear B entrou em serviço em 1961, mas somente em agosto de 1967 foi identificada uma versão específica para a AV-MF, quando navios quebra-gelo da Guarda Costeira norte-americana fotografaram vários desses gigantescos Tupolev, voando sobre o Ártico. Os aviões não (pt)
- Ту-142 (по кодификации НАТО: Bear-F) — советский и российский дальний противолодочный самолёт (ДПЛС). Изначально предназначался для обнаружения и уничтожения ПЛАРБ противника в районах патрулирования. Фактически в ВМФ применяется для дальней океанской разведки, визуальной или радиотехнической, для дежурства в системе поисково-спасательной службы и только потом для поиска и слежения за ПЛАРБ (после окончания холодной войны). (ru)
- 图波列夫 (俄語:Туполев Ту-142;北约代號: Bear F/J )是由苏联渦輪螺旋槳戰略轰炸机所衍生的及反潛機的變種。變種之一其中的Ту-142 MR為特殊通訊衍生機種,主要設計用於服務蘇聯彈道導彈潛艇的長程通訊任務。由图波列夫设计局设计,并于1968年至1994年间由和制造,主要使用者有苏联海军、乌克兰空军、印度海军。目前該機型仍服役于俄罗斯海军。 为了反制美国的北极星计划,蘇聯產生一個反潛項目需求,而Ту-142 是源于此需求開發而成的。這是一個將失敗的 Tu-95PLO 計畫成功改造的案例。Tu-95PLO是图波列夫首個衍生於Tu-95成海上使用機種。Tu-142 与Tu-95的不同之处在于其有更長的机身,以裝載其反潜和监视任务的特殊设备,以及增强的起落架有更好的地面適應力,改进的航空电子设备和武器。 Tu-142的能力在该类型服役期间逐渐提高,最终产生了 Tu-142MZ,这是最终的远程Tu-142,具有高度复杂的战斗航空电子设备和優良的酬載能力。图波列夫还将一些 Tu-142 改装为航空电子设备 (Tu-142MP) 和发动机 (Tu-142LL)的測試平台。 Ту-142 M3型反潜机是图-142反潜机的最新改进型号,于1993年进入海军航空兵服役,至今仍是俄海军重要的岸基反潜力量
* 图142反潛機和美國P3C反潛機同飛
* 70年代蘇聯Tu-142M機隊
* (zh)
- Ту-142 (за кодифікацією НАТО: Bear-F — «Ведмідь-Ф») — радянський і російський дальній протичовновий літак (ДПЛС). Спочатку призначався для виявлення і знищення ПЧАРБ (Підводний Човен Атомний з Ракетами Балістичними) противника в районах патрулювання. Фактично в ВМФ застосовується для далекої океанської розвідки, візуальної або радіотехнічної, для чергування в системі пошуково-рятувальної служби і тільки потім для пошуку і спостереження за ПЧАРБ (після закінчення Холодної війни). (uk)
|