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About: 日産・ローレル

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ローレル（LAUREL）は、ライトバンなどの商用車を一切設定しない日本初の「ハイオーナーカー」として、日産自動車が1968年から2003年まで製造・販売していた高級乗用車である。

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Property Value
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  • ローレル（LAUREL）は、ライトバンなどの商用車を一切設定しない日本初の「ハイオーナーカー」として、日産自動車が1968年から2003年まで製造・販売していた高級乗用車である。 (ja)
  • ローレル（LAUREL）は、ライトバンなどの商用車を一切設定しない日本初の「ハイオーナーカー」として、日産自動車が1968年から2003年まで製造・販売していた高級乗用車である。 (ja)
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  • 29681 (xsd:nonNegativeInteger)
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  • 91642468 (xsd:integer)
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prop-ja:1枚目画像の説明
  • 2 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
  • 1968 (xsd:integer)
  • 1993 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
  • 2800 (xsd:integer)
  • 0001-01-01 (xsd:gMonthDay)
  • 0001-02-01 (xsd:gMonthDay)
  • 前期型 (ja)
  • セダン（前期型） (ja)
  • ハードトップ（前期型） (ja)
prop-ja:1枚目画像名
  • 1974 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
  • C32 Nissan Laurel.jpg (ja)
  • NISSAN Laurel.jpg (ja)
  • Nissan Laurel 1980.jpg (ja)
  • Nissan Laurel 1993.jpg (ja)
  • Nissan Laurel C30.jpg (ja)
  • Nissan-Laurel2800SGL 01.JPG (ja)
prop-ja:2枚目画像の説明
  • 4 (xsd:integer)
  • 1982 (xsd:integer)
  • 1994 (xsd:integer)
  • 後期型 (ja)
  • （後期型） (ja)
  • ハードトップ（後期型） (ja)
  • 後期型（1991年1月 - 1993年） (ja)
prop-ja:2枚目画像名
  • 230 (xsd:integer)
  • 1974 (xsd:integer)
  • C32 Nissan Laurel HardTop Medalist 04711.jpg (ja)
  • C35laurel2002.JPG (ja)
  • Nissan C34 Laurel.jpg (ja)
  • Nissan Laurel HC31 Hardtop.jpg (ja)
  • Nissan laurel hc33 medalist 1 f.jpg (ja)
prop-ja:3枚目画像の説明
  • 4 (xsd:integer)
  • (※画像は海外仕様となるダットサン・200L) (ja)
prop-ja:3枚目画像名
  • C32 Nissan Laurel HardTop Medalist Rear 04711.jpg (ja)
  • Datsun 200L .jpg (ja)
  • C32 Nissan Laurel HardTop Medalist Rear 04711.jpg (ja)
  • Datsun 200L .jpg (ja)
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
prop-ja:エンジン
  • 直4 1.8L (ja)
  • ・RD28 ディーゼル2.8L 直6　SOHC 12バルブ (ja)
  • ・RB20DET型 2.0L 直6 DOHC インタークーラー付セラミックターボ (ja)
  • CA18S/CA18P型 1.8L 直4 SOHC (ja)
  • L20ET型 2.0L 直6 ターボ (ja)
  • L20E型 2.0L 直6 (ja)
  • L24E型 2.4L 直6 SOHC (ja)
  • L28E型 2.8L 直6 (ja)
  • LD20型 ディーゼル2.0L 直4 (ja)
  • LD28→RD28型 ディーゼル2.8L 直6 (ja)
  • LD28型 ディーゼル2.8L 直6 (ja)
  • RB20DE 2.0L 直6 DOHC (ja)
  • RB20DET型 2.0L 直6 DOHC ターボ (ja)
  • RB20DE型 2.0L 直6 DOHC (ja)
  • RB20E型 2.0L 直6 SOHC (ja)
  • RB25DET型 2.5L 直6 DOHC ターボ (ja)
  • RB25DE型 2.5L 直6 DOHC (ja)
  • RD28→RD28E型 ディーゼル2.8L 直6 (ja)
  • RD28型 ディーゼル2.8L 直6 (ja)
  • VG20ET型 2.0L V6 SOHC ターボ (ja)
  • Z18S→CA18S型 1.8L 直4 (ja)
  • Z20S型 2.0L 直4 (ja)
  • ・CA18i型 1.8L 直4 SOHC (ja)
  • ・RB20DE型 直6 DOHC (ja)
  • ・RB20E型 直6 SOHC (ja)
  • ・RB25DE型 2.5L 直6 DOHC (ja)
  • 直4 2.0/1.8L (ja)
  • 直4 ディーゼル2.0L (ja)
  • 直6 2.8/2.0L (ja)
  • 直6 2.8/2.6/2.0L (ja)
  • 直4 1.8L (ja)
  • ・RD28 ディーゼル2.8L 直6　SOHC 12バルブ (ja)
  • ・RB20DET型 2.0L 直6 DOHC インタークーラー付セラミックターボ (ja)
  • CA18S/CA18P型 1.8L 直4 SOHC (ja)
  • L20ET型 2.0L 直6 ターボ (ja)
  • L20E型 2.0L 直6 (ja)
  • L24E型 2.4L 直6 SOHC (ja)
  • L28E型 2.8L 直6 (ja)
  • LD20型 ディーゼル2.0L 直4 (ja)
  • LD28→RD28型 ディーゼル2.8L 直6 (ja)
  • LD28型 ディーゼル2.8L 直6 (ja)
  • RB20DE 2.0L 直6 DOHC (ja)
  • RB20DET型 2.0L 直6 DOHC ターボ (ja)
  • RB20DE型 2.0L 直6 DOHC (ja)
  • RB20E型 2.0L 直6 SOHC (ja)
  • RB25DET型 2.5L 直6 DOHC ターボ (ja)
  • RB25DE型 2.5L 直6 DOHC (ja)
  • RD28→RD28E型 ディーゼル2.8L 直6 (ja)
  • RD28型 ディーゼル2.8L 直6 (ja)
  • VG20ET型 2.0L V6 SOHC ターボ (ja)
  • Z18S→CA18S型 1.8L 直4 (ja)
  • Z20S型 2.0L 直4 (ja)
  • ・CA18i型 1.8L 直4 SOHC (ja)
  • ・RB20DE型 直6 DOHC (ja)
  • ・RB20E型 直6 SOHC (ja)
  • ・RB25DE型 2.5L 直6 DOHC (ja)
  • 直4 2.0/1.8L (ja)
  • 直4 ディーゼル2.0L (ja)
  • 直6 2.8/2.0L (ja)
  • 直6 2.8/2.6/2.0L (ja)
prop-ja:サスペンション
  • 4 (xsd:integer)
  • 後:セミトレーリングアーム式サスペンション (ja)
  • 前:マクファーソンストラット (ja)
  • 後:マルチリンク (ja)
  • 後:セミトレーリングアーム式サスペンション / (ja)
  • 前:マルチリンク/マクファーソンストラット (ja)
  • 半楕円リーフリジッド (ja)
  • 前:マクファーソンストラット/マルチリンク (ja)
prop-ja:デザイン
  • 澁谷邦男 (ja)
  • 澁谷邦男 (ja)
prop-ja:トランスミッション
  • 3 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:ホイールベース
  • 2670.0 (dbd:millimetre)
  • 2720.0 (dbd:millimetre)
  • 2620.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:ボディタイプ
  • 2 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:乗車定員
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:全幅
  • 1670.0 (dbd:millimetre)
  • 1730.0 (dbd:millimetre)
  • 1690.0 (dbd:millimetre)
  • 1720.0 (dbd:millimetre)
  • 1695.0 (dbd:millimetre)
  • 1685.0 (dbd:millimetre)
  • 1605.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長
  • 4350.0 (dbd:millimetre)
  • 4500.0 (dbd:millimetre)
  • 4690.0 (dbd:millimetre)
  • 4625.0 (dbd:millimetre)
  • 4650.0 (dbd:millimetre)
  • 4635.0 (dbd:millimetre)
  • 4710.0 (dbd:millimetre)
  • 4765.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全高
  • 1365.0 (dbd:millimetre)
  • 1380.0 (dbd:millimetre)
  • 1400.0 (dbd:millimetre)
  • 1415.0 (dbd:millimetre)
  • 1390.0 (dbd:millimetre)
  • 1360.0 (dbd:millimetre)
  • 1405.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:別名
  • ダットサン・200L（2代目・海外仕様） (ja)
  • ダットサン・200L（2代目・海外仕様） (ja)
prop-ja:後継
prop-ja:画像
  • C35 clubs.jpg (ja)
  • C35 clubs.jpg (ja)
prop-ja:画像説明
  • 8 (xsd:integer)
prop-ja:自由項目1（内容）_
  • 4 (xsd:integer)
  • 前:ディスク (ja)
  • 後:ドラム (ja)
  • 【リア】 RB25DE,RB20DET車はベンチレーテッドディスク式。RB20DE,RB20E車はディスク式。CA18i,RD28車はリーディングトレーディング式（ABS装着した場合はディスク式） (ja)
  • 【フロント】ベンチレーテッドディスク式 (ja)
prop-ja:自由項目1（項目名）_
prop-ja:自由項目2（内容）_
  • 4 (xsd:integer)
  • 175.0 (dbd:kilometrePerHour)
  • 165.0 (dbd:kilometrePerHour)
  • RB20Eメダリスト 2J9ホワイトパールツートン　5速MT（前期型） (ja)
  • クラブS 5速AT（前期型） (ja)
  • セダン2800SGL（前期型） (ja)
  • メダリスト（前期型） (ja)
  • （セダン1800 DX-B 4速MT） (ja)
  • （セダン1800 GX-6 4速MT） (ja)
prop-ja:自由項目2（項目名）_
  • 最高速度 (ja)
  • データモデル (ja)
  • 最高速度 (ja)
  • データモデル (ja)
prop-ja:設計統括
prop-ja:販売期間
  • 1968 (xsd:integer)
  • 1972 (xsd:integer)
  • 1977 (xsd:integer)
  • 1984 (xsd:integer)
  • 1989 (xsd:integer)
  • 1993 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
  • 0001-01-01 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:車両重量
  • 1440.0 (dbd:kilogram)
  • 985.0 (dbd:kilogram)
  • 1360.0 (dbd:kilogram)
  • 1330.0 (dbd:kilogram)
  • 1420.0 (dbd:kilogram)
  • 1245.0 (dbd:kilogram)
  • 1155.0 (dbd:kilogram)
  • 1235.0 (dbd:kilogram)
prop-ja:車名
  • 日産・ローレル (ja)
  • 日産・ローレル（2代目） (ja)
  • 日産・ローレル（3代目） (ja)
  • 日産・ローレル（4代目） (ja)
  • 日産・ローレル（5代目） (ja)
  • 日産・ローレル（6代目） (ja)
  • 日産・ローレル（7代目） (ja)
  • 日産・ローレル（8代目） (ja)
  • 日産・ローレル（初代） (ja)
  • 日産・ローレル (ja)
  • 日産・ローレル（2代目） (ja)
  • 日産・ローレル（3代目） (ja)
  • 日産・ローレル（4代目） (ja)
  • 日産・ローレル（5代目） (ja)
  • 日産・ローレル（6代目） (ja)
  • 日産・ローレル（7代目） (ja)
  • 日産・ローレル（8代目） (ja)
  • 日産・ローレル（初代） (ja)
prop-ja:車名補
  • C130型系 (ja)
  • C230型系 (ja)
  • C30型系 (ja)
  • C31型系 (ja)
  • GC32/HJC32/HC32/FJC32/SJC32型系 (ja)
  • GC34/GNC34/HC34/SC34型系 (ja)
  • HC33/HCC33/EC33/ECC33/SC33/FC33型系 (ja)
  • HC35/GC35/GCC35/GNC35/SC35型系 (ja)
  • C130型系 (ja)
  • C230型系 (ja)
  • C30型系 (ja)
  • C31型系 (ja)
  • GC32/HJC32/HC32/FJC32/SJC32型系 (ja)
  • GC34/GNC34/HC34/SC34型系 (ja)
  • HC33/HCC33/EC33/ECC33/SC33/FC33型系 (ja)
  • HC35/GC35/GCC35/GNC35/SC35型系 (ja)
prop-ja:車種
  • 普通自動車 (ja)
  • 普通自動車 (ja)
prop-ja:駆動方式
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  • ローレル（LAUREL）は、ライトバンなどの商用車を一切設定しない日本初の「ハイオーナーカー」として、日産自動車が1968年から2003年まで製造・販売していた高級乗用車である。 (ja)
  • ローレル（LAUREL）は、ライトバンなどの商用車を一切設定しない日本初の「ハイオーナーカー」として、日産自動車が1968年から2003年まで製造・販売していた高級乗用車である。 (ja)
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  • 日産・ローレル (ja)
  • 日産・ローレル (ja)
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